这个事还是朋友圈里高合的老哥那里看到的，看完高合这个事觉得很同情，但不意外。
之前有个问题是「2024年车企内卷还会继续吗？」
现在这不就拉开序幕了嘛，不仅要内卷，而且进入淘汰赛了。
高合在农历新年成为了第一个出局者。
高合的出局倒不算意外，它的这个「纯玩具」的定位，确实也只能在行业发展初期获得生存空间。
与其说高合是正经车企，倒不如说它的气质更像改装车商了。
而且在传统车企和新势力也开始进入真.高端市场的情况下，高合难度更大。现在像仰望U8、U9，极氪001FR，还有期货ET9，这些车不仅有堆料，而且多少都要有自己的独门绝技的。
而高合，作为高端定位的车子，除了供应链技术，确实没看到拿的出手的技术。
在新能源车技术升级越走越远的情况下，高合这个体量根本撑不起整车技术水平持续跟上节奏。
高合的情况，也给其他瘸腿新势力敲响了警钟，随着竞争加剧，任何短板都会被无限放大，然后被拖死。
24年对于新能源汽车行业，注定不会是平静的一年。
