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比亞迪汽車降價,背後的邏輯是什麽?

2024-03-07汽車

開年之後,比亞迪推出了秦plus和驅逐艦的榮耀版,率先引爆市場,打響開年的第一槍。

很多人都沒有想到,比亞迪能夠把秦plus的價格拉到798。

網友的評論說,這一款是不準備要利潤的,就是要銷量的。

結果好家夥,後面兩天,海豚的榮耀版釋出了。

再後面兩天,漢和唐的榮耀版釋出了。

就在今天,海豹dm I和宋plus的榮耀版釋出了。

現在應該沒有網友覺得,比亞迪就一款車型拉下價格,準備沖銷量了。

都在議論比亞迪,這是瘋了嗎?

所有的熱門車型都出榮耀版,這是不準備要利潤了嗎?

比亞迪到底想幹什麽?

說實話,比亞迪開年就打這麽大的陣仗,真的沒有想到。

畢竟去年比亞迪的銷量才沖上頂峰,賣了300萬輛。

一月份的銷量有所下滑,賣了20多萬輛。

雖然說下滑了,但是一個月也有20萬輛啊,就是因為這個刺激了船夫哥麽?

開年就搞了一把這麽大的,然後秦plus的周銷量瞬間登上了第一位。

今年的汽車市場,沒有最卷,只有更卷,比亞迪在開年就把價格戰的底牌打出來了。

其他的車企你就看跟不跟吧?

不跟的話,這一塊的市場份額比亞迪又要吃掉不少,跟的話說實話,打亂自己的產品節奏也比較難受。

可以預見的是,24年的汽車市場勢必要淘汰一些跟不上節奏的車企,競爭就是有這麽殘酷!