據路透社報道，11月28日，法國、德國和瑞典向新一屆歐盟委員會發出呼籲，聲稱在滿足歐洲綠色轉型需求的過程中，應避免「對華依賴」，並應確保歐洲電池生產的未來。瑞典副首相兼能源與工商大臣埃芭·布施甚至聲稱，歐盟需要從以前對俄羅斯天然氣的依賴中吸取教訓，不應再次依賴競爭對手。
當天，歐盟部長會議就歐盟競爭力展開討論，會前釋出的一份檔中，上述三國表示，歐洲的電池公司共同面臨著在「不均衡的全球競爭環境」中擴大規模的挑戰。
這些國家表示，歐盟需要減少繁文縟節，加快審批流程，為該行業的新公司創造更好的資金和市場渠道，並為電池行業分配更多的歐盟資金。
「如果我們要在綠色轉型方面取得成功，我們需要讓歐洲電池行業飛速發展，並占據適當的市場份額，」瑞典副首相兼能源與工商大臣埃芭·布施在會前對媒體表示。
就在上周（11月21日），瑞典電池制造商Northvolt在美申請破產保護。路透社報道稱，此訊息使意圖減輕對華電池依賴的西方車企受到打擊。
Northvolt在美申請破產保護。彭博社
Northvolt表示，其持有的約3000萬美元的現金只夠支持大約一周的營運，而其債務規模約為58億美元。該公司表示，在破產期間，公司將繼續正常營運，預計將在2025年第一季度完成重組。大眾公司擁有Northvolt公司21%的股份，是其最大股東。大眾表示已經知曉此訊息，但拒絕就其自身業務可能受到的影響置評。
該公司長期以來一直是歐洲電動汽車電池領域的最大希望，但瑞典政府一再重申不會透過親自對Northvolt投資來拯救該公司。
埃芭·布施表示，布魯塞爾發出的強烈訊號表明，歐洲電池制造擁有光明前景，這將增加Northvolt從其他渠道獲得新資金的機會。
國際能源署的數據顯示，中國在汽車動力電池方面處於領先地位，控制著全球85%的電池生產。埃芭·布施表示，歐盟需要從以前對俄羅斯天然氣的依賴中吸取教訓，不應再次依賴競爭對手。
她警告稱，歐洲的綠色轉型可能最終會變成靠中國在歐洲實作的轉型。她還以光伏和風能行業作為「前車之鑒」，稱這些行業很大部份已經被第三國的投資接管了。
新一屆歐盟委員會將於12月1日就職。按計劃，新任期的頭100天內將釋出一份大綱，說明歐盟如何在實作其氣候目標的同時應對經濟競爭。
埃芭·布施表示，法國、德國和瑞典呼籲改進監管，鼓勵新計畫並改善條件，使有關公司能夠擴大規模。
德國國務秘書伯恩哈德‧克魯提格表示，歐盟還需尋找中國以外的來源來獲取關鍵原材料：「選擇有很多，澳洲、加拿大甚至歐洲，我們都有鋰計畫，因此尋找電池材料的替代來源也很重要」。
就歐洲面對中國新能源行業的「焦慮心態」，外交部發言人林劍今年4月表示：「中國的新能源產業優勢是靠真本事獲得的，是透過充分的市場競爭塑造的，而不是靠政府補貼形成的。中國新能源產業持續提供的優質產能，將對全球綠色發展作出重要貢獻。」
林劍說，中國始終對產業合作秉持開放態度，希望有關國家秉持開放心態，堅持公平競爭，打造國際化、市場化、法治化的經貿合作環境，與中國一道，實作互利共贏，推動經濟全球化向更加普惠包容的方向發展。
