文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 日前，道奇Charger EV（中文可直譯為戰馬，下文稱為戰馬）亮相2025底特律車展。新戰馬作為換代車型，將首次提供純電動力，後續還會提供搭載3.0T直列六缸發動機的燃油版車型。據悉，在美國市場，R/T版本的起售價為59595美元（約合人民幣43.7萬元），Scat Pack（高效能版）的起售價則為73190美元（約合人民幣53.7萬元）。
新戰馬采用雙門跑車設計，整體設計與概念車基本保持一致，延續了以往道奇Charger的肌肉車造型，機艙蓋上則帶有隆起的筋線，只是在部份細節方面進行了量產化處理。並啟用了全新三角形的品牌標識，該標識是戰馬在上世紀60至70年代使用的車標，也表明道奇在新戰馬車型上回歸傳統、致敬前輩的用意。
同時，道奇官方表示，後續還將會提供四門版車型，並且兩門版和四門版軸距均為3074公釐。僅比前代戰馬加長20公釐，車身長度增加203公釐，達到5248公釐，寬度增加127公釐。對比來看，新戰馬的長度和寬度甚至在歐洲版標準軸距的奔馳S級之上，新戰馬電動版車型的整備品質也達到了2648公斤。
新戰馬基於Stellantis集團全新STLA Large平台打造，電動版可選800伏和400伏架構，其中800伏架構可提供一款車型，配備兩速變速箱，效能對標特斯拉高效能Plaid版車型。400伏架構車型為主銷款，可提供六款車型，均搭載雙馬達（四驅）、單速變速箱和容量為100千瓦時的電池。
參數方面，400伏架構下的新戰馬Daytona R/T升級Stage 1套件後，馬達最大功率可達到503馬力（370千瓦），峰值扭矩548牛·米，0至96公裏每小時加速時間為4.7秒，EPA標準下的續航裏程為510公裏。
新戰馬Daytona Scat Pack升級Stage 2套件後，馬達最大功率可達到680馬力（500千瓦），峰值扭矩850牛·米，0至96公裏每小時加速時間為3.3秒，EPA標準下的續航裏程為418公裏。有意思的是，新戰馬Daytona R/T的最高車速為220公裏每小時，新戰馬Daytona Scat Pack的極速為216公裏/小時。
充電方面，新戰馬Daytona R/T和Scat Pack使用功率為11千瓦的交流模式充電，從5%充至80%電量需用時411分鐘；使用功率為350千瓦的直流模式充電，從5%充至80%電量需用時32.5分鐘。
新戰馬提供「Fratzonic室式排氣」系統。該系統實際為聲浪模擬裝置，由位於車輛後部的放大器和調諧室組成，最大可產生126分貝的模擬聲浪，從而獲得與搭載HEMI V8發動機的現款燃油版戰馬類似的聽覺感受。
Hurricane（颶風）3.0T直列六缸發動機
未來將推出的燃油版車型將換裝Hurricane（颶風）3.0T直列六缸發動機，該發動機已在Jeep Wagoneer和新RAM 1500等車型上搭載。其中，新戰馬SIXPACK SO最大功率426馬力，SIXPACK HO最大功率558馬力。更多訊息，懂車帝將持續關註。
