■記錄身邊有趣的車
2003年 11月，寶馬在沈陽與華晨合資，開始投產「新鮮出爐」的第五代5系E60系列。在當時，達成國產的主要型號為530i，搭載著M54B30型3.0升L6汽油引擎，售價69.8萬元。
而伴隨著國產版的面世，寶馬還將搭載N62B44型4.4升V8汽油引擎的545i進口到國內銷售，售價定到了110萬元，作為「招牌」擺著，因此能見度也極低。
↑ 由@鼎泰名車匯｜廖嘉文_HUGOLIO 拍攝的一台寶馬E60 545i。
↑ 這台545i用上了M套件，前包圍顯得頗為誇張，形成「運動化」的效果。
這款545i搭載的V8引擎，最大可輸出333Ps馬力/6100轉與450Nm/3600轉，可在5.9秒達成0-100公裏/小時的加速。
↑ 在班戈的主導下，寶馬走出了更加「現代化」的外觀風格，從這個角度看上去，E60並不會有過時的感覺。
↑ 與車頭一樣，545i的車尾下端也變得更具效能感。
↑ 寶馬545i E60型的內飾配置極高，有6.5英寸彩色顯視器、六碟CD機、按摩座椅、車載電腦等配置。
2005年，545i被540i取代，動力也從4.4升V8變成了4.0升V8，整體動力數據也有所下降，寶馬中國也沒有選擇將它引進，而是在2006年引進了搭載N62B48型4.8升V8汽油引擎的550i，售價拉高到128萬元，當然，它也避免不了地成為稀有款式。
↑ 官圖之無套件的BMW 5 Series E60 545i。
上述的545i與550i，其實都是E60系列的前期產品，2007年E60系列才進行中期改款，隨後一直生產到2010年，被第六代F10系列取代。
（完）
回顧：
正統M-POWER 丨 寶馬BMW M5 E60
寶馬7系E38型 丨 復刻Alpina B12與簡單小改
車頭這麽長 丨 德國寶馬小跑車，千禧年前後的BMW Z3 & Z4
國內稀有車 丨 寶馬/大發/博通之間的交融產物，Bertone Freeclimber
【好事成雙】跳燈靚車 丨 寶馬8系初代E31型 & 豐田花冠AE91型
