眾所周知，憑借著更早布局市場的時間優勢，使得現如今中國自主新能源車型不僅實力推動了汽車電氣化時代的提前到來，更是持續大振幅搶占包含傳統燃油車在內的汽車市場銷售份額。甚至於，在「卷」完相對入門級別的車型之後，現如今的國產新能源車型還直接「開卷」具備高階智駕系統的高端新能源車型市場！於是乎，便有了高階智駕已成「新能源車型競爭下半場」的言論被逐漸傳開！
當然啦，在各大自主車企在新能源車型市場「內卷」趨勢愈演愈烈之時，對於傳統合資汽車品牌而言，顯然是打擊巨大的。畢竟，且不說傳統合資汽車品牌在保證新能源車型「三電系統」穩定性方面需要從頭做起，就單說已現階段國產新能源車型在智駕系統的高度，就已經足夠合資品牌「吃一壺」了！好在，傳統合資汽車品牌似乎並非一點優勢沒有！這不，作為「日系三劍客」之一的豐田，為了彌補原有的差距，又再度選擇與擁有更為深厚的新能源研發底蘊的廣汽集團展開深度融合而推出了一款全新純電SUV。並且，這款全新純電SUV甚至還能被視為豐田進場高階智駕車型領域的開端！而這款新車，便是廣汽豐田鉑智3X！那麽，廣汽豐田便是鉑智3X是否能在強手如雲的國內新能源車型市場中脫穎而出？下面，就讓我們圍繞這款產品，來詳細展開討論吧。
首先讓我們來聊聊它的外觀，廣汽豐田鉑智3X作為一款純電SUV定位的車型，它的整體顏值將化繁為簡，從而營造出頗為符合其自身定位的「電味」內容。它的前臉顯得方正有力，並在密閉式進氣格柵和銳利的分體式大燈映襯下，可充分顯露其自身純電車型該有的科技美感。並且，它的側顏整體造型雖稱不上動感，但頗有些硬派SUV「方盒子」氣息的設計，再加上以貫穿式尾燈收尾之後，除了能讓這款僅有著緊湊型SUV定位的車型都能營造出「壯漢」大氣風格以外，又有著頗為簡約、耐看的內容。
而當我們將視線移至車內；該說不說，在我們看慣了現如今頗有些同質化的新能源車型內飾設計之後，再看廣汽豐田鉑智3X仍顯得比較簡約的內飾，確實會產生一些「審美疲勞」。只不過，加入「同質化」設計之後，難道不算是迎合時代？況且，它在給出了8.8英寸的全液晶儀表盤與14.6英寸的中控屏的組合的同時，又鋪陳了大面積軟性材質用料，也算是讓其車內能兼具科技美感與家用溫馨內容了。此外，廣汽豐田鉑智3X還會全系標配8155車機芯片，用以保障其車機使用的流暢性；搭配OTA升級、藍芽/車載電話、以及具備四音區辨識、連續性語音辨識、可見即可說等功能的語音互動系統等配置，亦可彰顯其水準之上的車內智慧化內容。
當然啦，作為該車的一大亮點，顯然還得著重聊聊它的智駕系統。首先要說的是，雖然現如今中國自主新能源車型的高階智駕已經演化到了可以不依賴雷射雷達，但畢竟仍是相對起步的科技，這讓其在穩定性方面還是存疑的。而廣汽豐田鉑智3X所搭載的高階智駕系統，仍是以雷射雷達為核心所創立。並且，不僅是雷射雷達，它還配有包含11個網路攝影機、12個超音波雷達、3個公釐波雷達在內的共27個高規格傳感器以及算力高達254TOPS的輝達 NVIDIA DRIVE AGX Orin X等硬體，且提供智駕方案的，更是廣汽豐田與Momenta深入融合後的車型多，累積超長裏程，且海量演算法，全球同頻，實作不依賴高畫質地圖的「類人駕駛」的全球數據AI飛輪。而有了如此多的尖端科技加持，可讓廣汽豐田鉑智3X所搭載的Momenta 5.0端到端高階無圖智駕系統，具備真正實作一段式端到端的功能，其自動泊車功能還能在泊車成功率達到95%以上的同時，又擁有200+的自動泊車適應場景；甚至於，這樣的高階智駕綜合表現，儼然已是第一梯隊的水平。
而到了空間層面，便是豐田開始展現拿手計畫的時候了。作為一款主打家用需求的純電緊湊型SUV，也許廣汽豐田鉑智3X給出的4公尺6車長，確實不是很亮眼；但得益於1875公釐的車寬、1645公釐的車高以及2765公釐的軸距，卻能讓其在帶來頗為不俗的第二排腿部空間的同時，又具備著較為充裕的後備廂容積。甚至於，其前排座椅連同後排座椅都能實作純平放倒功能，更是讓其具備秒變長度可達3公尺的「雙人床」空間。再加上11個喇叭的YAMAHA音響、後排小桌板、後排多功能扶手、全景天幕等配置，則在基本涵蓋到多種家用出行需求的同時，又帶來了較為精致化的用車體驗。
緊接著，我們再來聊聊它的動力與續航表現。或許沒有提供四驅雙電機版本的廣汽豐田鉑智3X，確實無法給到我們更為激進的加速體驗。但其驅動電機所具備的150千瓦輸出功率，基本也能和傳統燃油2.0T發動機相媲美；這也意味著，單以家用出行需求來討論，它的動力儲備還是比較充裕的。另外，廣汽豐田鉑智3X還提供從入門級的430公裏，再到高配的520公裏以及最高610公裏的純電續航裏程版本可選；倒不是說數據層面有多麽搶眼，但也算是比較貼合其主打的城市家用出行需求的定位。
最後要說的是，廣汽豐田鉑智3X雖尚未正式上市，但其在先前的廣州車展上已經公布了10萬-20萬之間的預售價格，且在後續開啟的線上盲訂舉措中，還給出了包含免費充電樁、限時大福袋等「盲盒開拆新享智城」活動。而從這個價位區間來看，別的暫且不說，就單說先前配備雷射雷達必然會擡高成本的情況；現如今廣汽豐田鉑智3X卻僅以15萬級的價位就已經能給到搭載雷射雷達的高階智駕系統，不僅算是成功將配有高階智駕的車型價格打了下來，更是彰顯了「高階智駕≠高價」的科技平權！那麽，你覺得在豐田開始進場高階智駕新能源車型領域所推出的廣汽豐田鉑智3X，它香嗎？
