撰文：楊梓健
回顧產品的歷史，自2004年第一代君越正式引進國內以來，憑借著過硬的產品實力，過去這款產品也贏得了不少中國消費者的認可，如今該車已經發展至第四代版本，作為品牌的旗艦產品，它依然延續了一貫高價效比的作風。
像在去年的10月份，2025款別克君越正式迎來上市，雖然僅僅是一次年度改款，但限時15.99萬元起的售價也確實讓它再度「火」了一把，比如在剛結束的12月份，借著限時優惠之機，該車的銷量也達到了5940輛，環比增長了29%，同比增長了105.5%，其銷量可也是連續多月走高，可見經過一輪官降後，定位中高級旗艦的別克君越明顯具備更強的競爭力。
當然，目前新車幾乎跟雅閣、凱美瑞等主流的B級車幾乎同價，但在配置方面同樣不含糊，這也是消費者選擇它的理由，比如車內采用了最新的VCS智慧座艙，配備了30英寸的弧面6K螢幕，內建了高通驍龍8155芯片，在智慧化方面甚至不弱於主流的自主新能源產品。同時，該車也配備了3D浮感舒享座椅，而在高配的艾維亞版本甚至連四張座椅都提供加熱、通風、按摩功能，BOSE音響系統等等，具備了豐富的配置水平。
在動力系統方面，新車也搭載了第八代Ecotec 2.0T發動機，發動機最大馬力為237Ps，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是一台9AT變速箱，另外，這台發動機也配備了可變缸技術，在特定的工況下可切換至兩缸執行，有效地提高了燃油經濟性。
而根據最新的官方資訊顯示，別克君越2025白金款也將推出四款官方限定雙色版車型，其采用銀波涵翠、烏山踏雪、光影墨客、紫氣東來四款雙色車衣，其中在1月1日起至1月27日開票的使用者則可以免費選擇其中一種；而針對老使用者（23款、24款、25款）則可以享受限時75折的優惠。不得不說的是，在雙色車身的加持下，也能夠大振幅提升整車的氣場。
同時，別克同時宣布，將於年內啟動別克君越車主共創改裝附件計劃，官方會收集車主提供的附件改裝創意，並投票選出呼聲最高的改裝方案，由官方客製推出，屆時廣大使用者將看到更多結合實際用車場景的附件落地。
比如我們本次在活動場地除了展示限定雙色車身的改裝方案以外，同時也提供了多種個人化的改裝方案，如副駕駛的小桌板、後排投影功能等等。
作為當今主流B級車市場的豪華標桿，現階段別克君越可以說具備著足夠強的競爭力，倘若你仍對新能源車存在一定的偏見，那麽我相信別克君越也是一款能夠滿足你所有需求的產品。
（註：部份圖片源於網路）
