我感觉在输出情绪之前，应该先看看这个供应商降价的要求是什么？
首先，比亚迪确实发了降价10%的要求，收到邮件的公司叫做森萨塔，是家外企，确切地说是美国企业，是做传感器的巨头。
而森萨塔的毛利润其实不低，大约有30%。
还记得马斯克前两天说要求向给他的航天企业SpaceX提供零部件的台湾供应商提出了一项要求：把生产业务搬出台湾。
与此同时，特朗普又威胁要给加拿大、墨西哥和中国加征关税，前两家征收25%，第三家征收10%。
此前，特朗普扬言要提高中国商品关税60%，但是问题是这数字怎么来的？ 难道是拍脑子想的吗？或者说是信口开河？
计算税率的重点在于，目前美国贸易最惠国关税税率平均约为2.2%，而非贸易最惠国平均关税税率为42%，若再叠加301框架下约20%的关税，对中国平均关税将升至60%。
因此对中国而言所谓的60%的关税，等于是非贸易最惠国的平均税率，加上301框架20%的关税的总和。
由此可见，这个数字不是信口开河，而是提前精确计算过的。
既然如此，还那么比亚迪的这个举措就不能简单地视为压榨供应商，甚至是上纲上线到剥削劳动者。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞则回应称，「与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。」
特朗普说，只要墨西哥控制住非法移民，加拿大管控边境安全，中国截断芬太尼，那么一切都可以谈，关税只是手段不是目的，这是交易的艺术。
马斯克说，只要台湾供应商把供应链迁出台湾，那就可以继续合作，这叫去风险化。
那么王传福也可以说啊，你特朗普威胁加征关税，我企业日子不好过，只能要求供应商降本增效了!
