供应链金融是一套非常成熟，而且遍及整个行业的一套金融体系，当然我知道大家并不关心，而只是关心站队……
其实稍微有一点儿金融常识就能够想到，供应链是天然的金融需求方。
整个供应链其实就是两条相反的流动，物流从原料商到加工商到终端销售，现金流从终端销售到加工商到原料商。
在金融不介入的前提下，整个链条会因为资金的问题各种卡住。
因为这里有一个天然的时间差的问题。
比如说你现在想买一辆车，如果有得选，你肯定会想，我拿到车才能付款吧。
但是，上游的铁矿石矿场老板也是这样想的，我要拿到钱才能给你铁矿石吧。
请问一辆车从铁矿石到交付到你手里需要多久？满打满算一年问题不大吧，毕竟中间不仅仅只有铁矿石这一种原料。
也就是说，为了你今天能提车，整个供应链需要把你的车的整个费用全部 垫付 一年。要不你就只能下订然后等整个供应链跑起来吭哧吭哧。
好了，现在迪子每年卖300万辆车，如果全部由迪子垫付，那么要垫付多少钱？
3000亿，这个就是迪子的年销售额。
其实像铁矿石这种，你还不是付款就能交货的，你得先提前规划，然后矿场才会根据你的需要规划产能。
但是我们不考虑那么多，我们就按3000亿计算，
如果没有供应链金融，迪子为了卖你车要垫付3000亿……
算了，你还是预定吧，现车，现车那是不可能的事情……
你想明白了这一点，你就会明白，为了可以让汽车尽快的交付到你的手里，整个供应链必须引入金融。
也就是说迪子必须先欠上游供货商的钱，那么上游供货商为什么同意让迪子欠钱？因为迪子有销量在这里，迪子年销售额3000亿，给你打个2800亿的欠条没问题吧。这样迪子就只需要垫付200亿了。
供货商也垫不出2800亿的巨款，所以供应商继续向上游去要账期，同样的道理，因为供应商的出货量大（因为迪子出货量大）。供应商的上游也同意供应商先欠着……
这样一环套一环的应收应付连锁债务， 是整个供应链的常态 。
你不这么玩，你先去银行借3000亿，你说我要造车，我要年销售额3000亿。
银行表示：你觉得我长得很像冤大头吗？
这也能叫做创新，是不是你认为金融就是 存钱吃利息 啊？
其实你要再想深一点点儿，你就能明白为啥最近这么多幺蛾子。
迪子为啥能欠供应商的钱？ 因为迪子有销量，有现金流 。
但是 真的只有迪子才是玩供应链金融的？
很显然其他车厂 不会真的不懂这个创新吧？
所以，迪子的销量不达预期，那么供应商就会提前要求迪子还钱甚至先款后货。
你想想看，其他车厂难道真的都是先款后货的？
迪子的销量增长的同时，是不是有些厂商的销量没有增长 甚至是负增长 ？
负增长意味着什么不要我多说吧……
同样的道理，迪子为什么能威胁供应商必须降价？
上面也说了，供应商也是欠着上游的钱的。
供应商的上游为什么愿意给供应商账期（也就是打欠条）？
难道不是因为供应商的出货量大吗？
供应商的出货量为啥大？
因为迪子从这边采 ……
最后，供应链金融是非常成熟并且运作了很多年的一套体系，有些人真的是很恶心。动辄 百万漕工 云云。
我国一直都是制造业大国，难道制造业不在供应链上？以前我们生产东西卖到国外的时候，外国的资本难道不是贪婪的？他们难道不玩供应链金融？难道不寅吃卯粮？开什么玩笑，只可能比我们玩得更花，更出格，更没底线。
但是话说回来，如果不是因为WTO我国加入到全球供应链体系中，几十年的经济增长的奇迹是天上掉下来的？
不要 端起碗吃肉，放下碗就开始骂娘 了。
