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网传奇瑞汽车非法加班「卷」时长,排位落后会被通报,具体情况如何?暴露出哪些问题?

2024-07-02汽车

「负荷率+考核」这种工时设计,极有可能是超过996甚至896的洪水猛兽。我在看报道内容的时候,发现一个非常奇特的现象,这么多员工透露的加班现象和时长虽然大体一致却并不完全相同,原因就在于引入了「负荷率」!

为回避896、996这些明显强迫延长工作时间的敏感词汇,「负荷率」确实是更加的隐晦,让部门之间自发卷时长,不同的部门不同的负荷率,谁也不清楚到底是什么工时,极有可能都搞不清楚到底工作了多少时间!

今天就帮大家解决上述问题,让负荷率和工作时长轻松对应!

报道里提到了1.4的负荷率是及格线,标准工时下工作时长负荷率为1,那么负荷率1.4到底是工作了多长时间,和896、996之间孰强孰弱呢!

还是先看我此前做的工时对照表:

那接下来咱们就以月为单位,按照负荷率的概念,核算对应的加班时长到底是多少:

标准工时每月工作时间为166.66小时,每月加班不超36小时

1.4负荷率工作时长:166.66*1.4=233.32
说明:每月加班36小时,每月超时加班30.66小时 1.5负荷率工作时长:166.66*1.5=249.99
说明:每月加班36小时,每月超时加班47.33小时 1.6负荷率工作时长:166.66*1.6=266.66
说明:每月加班36小时,每月超时加班64小时

报道中提到了负荷率1.4的考核标准,再以月为单位计算一下整体的工作时长:

166.66*1.4=233.32小时是及格线,和上表对照未达到996工时制下每月工作时长的276.83小时。不过大家不要忘记负荷率1.4才是及格线,相比起来,负荷率考核很有可能比固定工时制度更可怕。因为,不同的部门要互相攀比,所以实际中,为了避免被公司通报,负荷率有没有卷到1.5、1.6。。。也是很可能的。

我们再反向计算一下,还是以月为单位,996工时和896工时和负荷率的关系:

996工时:276.83/166.66=1.66(负荷率)

896工时:302/166.66=1.81(负荷率)

不得不说高,实在是高!企业的用心真是良苦!!

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