道心破碎罷了，MEGA出來前各種自信，那是真的自信，你看他各種場合的發言和神態，明顯就是覺得MEGA一定能賣爆
結果爆是爆了，但是爆死
而理想純電系列大概率是受到MEGA很大影響的，MEGA爆死，純電SUV直接回爐了
關鍵是回爐不知道怎麽重造了…
L系列的核心就是極致的家用加極致的性價比，真別噴性價比這四個字…對比的是傳統油車，畢竟它是第一批和油車真刀真槍幹的了，或者說新能源對於油車來說都很有性價比
但MEGA的核心爆死了，雖然我不知道Mega的核心是什麽，但不管是什麽，它都爆死了
然後李想作為一個優秀的產品經理就道心破碎了
真不知道純電市場怎麽玩了
定位在那兒，價格肯定不能下探，但問題是現在其他純電都卷飛邊子了
你理想L系列有的東西別的純電都提前給安排上了
那理想純電怎麽辦呢？
這是最難受的，爆死不難受，爆死後不知道往哪兒走才是真難受
現在的幾家做純電的，小鵬算是走出來了，走出來就靠一點：高級NMLGB，老子要的是便宜，便宜，還是踏馬的便宜
蔚來靠樂道半只腳上了岸，蔚來這半只腳也屬於想明白了：精品NMLGB，老子要的是銷量，銷量，還是踏馬的銷量。只要保有量上去，換電站就能盈虧平衡，換電站能盈虧平衡那我就有了獨一無二的護城河，我蔚來必不會死
特斯拉小米就不提了，兩個怪物…
其他的品牌都半死不活
所以，理想的純電要怎麽走呢？哪條路好像都是真刀真槍啊
