作為一個8月購買特斯拉Model Y的韭菜車主，本省1.8W補助沒拿到，11月底的1W提車優惠還是沒搞到，但是參加了第二個月的五年免息，我也沒想到這個政策能一直持續到年底，從現在的優惠看，確實是給新Y讓路了。
我自己選的是長續航，沒有任何選裝的Model Y。
關於顏色、輪轂、內飾等配置怎麽選購，我購車時也仔細研究了一陣子，最終只選了長續航，下面逐一說下我的選擇心路歷程。
顏色怎麽選？
車的顏色是主觀選擇，主要是看個人喜好，從幾個角度來分析：
1、從安全形度 ，白色在晚上更明顯，白色一直以來都是車的熱門顏色，日本車白漆還要加2k元，特斯拉也標註了白色是多塗層車漆，包含了雲母粒，金屬塗層，抗氧化圖層等，白色車漆加白色座椅搭配是特斯拉的招牌配色，並且白色也最耐臟；
2、從性價比角度看 ，免費灰色最值，特斯拉的行銷策略是不同國家不同免費色，國內在今年之前都是黑色免費，加拿大和日本就是白色免費，有的國家還有紅色免費，之前黑色免費就有人說黑色車漆最薄所以免費，灰色之前加一萬二吹的人就多，灰紅銀三色都是加一萬二的顏色，春節期間白色灰色優惠只需要加價2k元，可見每款顏色的材料成本差別並不大，貴就貴在了個人化選擇帶來的差異化對待，所以不太糾結顏色的直接免費色，星空灰缺點只有不耐臟一項。
3、從車漆色彩看 ，特斯拉最有特點的是白色和銀色，快銀是今年新色，除雷克薩斯外最美的銀色，已經掀起了銀車的一股熱潮，灰紅銀三款車漆厚度100+微米，車漆中加入了金屬塗層，雲母粒，和抗氧圖層，車有閃亮的感覺，黑色車漆厚度有90+微米。
顏色的推薦，哪個免費選哪個，實在不喜歡灰色，銀色和白色實物最好看，藍色和紅色Model 3更好看，現在加價選黑色的是真愛黑色，車開久了什麽色都一樣。
輪轂怎麽選？
很多小夥伴都後悔當初沒有選20寸渦輪輪轂，我自己認為的三款輪轂選擇：
1、19寸雙子星輪轂 ，新款19寸外側輪轂蓋已經改黑色了，搭配深色車漆更適合，並且19寸續航最久，爆胎風險小，胎也便宜，北方必須買雪地胎的可以省點錢；
2、20寸感應渦輪輪轂 ，很多小夥伴都糾結後悔沒有選20寸，特斯拉的20寸渦輪輪轂確實性價比高，只需要加8K元就可以升級，20寸輪轂除了帥，操控有一點提升，但帶來的是容易爆胎、更顛簸以及換胎更貴，不過19寸原廠胎給的品牌也更好，現在19寸不會配米其林，而20寸就會；
3、21寸旋風渦輪輪轂 ，效能版車型預設輪轂，搭配內部紅色卡鉗，最帥了。
不是一眼看中20寸的車友，就不要選配了，續航和耐用性前，顏值不重要，況且19寸也不難看，另外我不建議自己換輪轂蓋，原廠輪轂有空氣動力學設計。
內飾顏色怎麽選？
雖然白色座椅是特斯拉的招牌之一，但我從沒考慮過白色座椅，三個缺點：
1、不耐臟 ，白色不耐臟大家都知道，牛仔褲等衣服掉色，化妝品蹭到等問題，都會弄臟白色座椅，座椅弄臟清理不幹凈的感覺實在太醜了；
2、反光 ，白色反光太厲害，外面稍有一點光，內部就非常亮，尤其是晚上，車內非常亮，會影響私密性，並且天幕、車窗玻璃都有白色座椅的反光；
3、搭配 ，老Y只有座椅是白色，煥新3門上有白色配件，相比而言煥新3的白色更值一點。
總之，黑色除了是黑色全是優點，相信我，如果白色免費了，選黑色的人依然更多。
配置怎麽選？
我基本沒糾結直接選了長續航，下面說下理由：
1、後輪驅動版確實性價比高 ，目前各種優惠做下來，再加上五年免息省的利息，價格約等於低於20萬，這個價格就可以體驗到目前電車駕駛感最好的SUV，要知道兩年前還要30多萬，在南方，或是有家充，或是不經常跑長途的車友，可以無腦選後輪驅動；
2、長續航適合對效能有需求且預算不充足的使用者 ，選長續航的基本都是沖著長續航去的，後來都更在乎雙電機帶來的駕駛感，要知道長續航和效能版都是78.4度的LG三元鋰，而標續是60度的寧德時代磷酸鐵鋰，三元鋰的特點就是不怕冷，但最好充到80%，用到20%就去沖，實際上你用的也就是20%~80%電量，日常續航和標續無異，長續貴的5萬，除了電池外，最大的提升是450馬力的雙電機和電動四驅，開起來駕駛感更好；
3、效能版適合追求更高的使用者 ，效能版擁有更好看的21寸輪轂和紅色卡鉗，還有小尾翼，更強的是486馬力的效能，百公裏加速只需3.7秒，續航只有615km，比長續少73km，五年免息不包含效能版。
特斯拉的安全性配置全系統一，選YP的也基本不用勸，只有長續標續是大家最糾結的點， 我建議：
優缺點
4個月開了4000km，我來說說優缺點。
1、簡單好開 ，特斯拉的駕駛質感還不錯，動力隨踩隨有，方向沒有虛位，這些優勢不用多說，黑子也沒的黑；
2、內飾簡約 ，簡約不代表簡陋，特斯拉的內飾非常符合我口味，我一直就比喜歡浮誇，不喜歡沒用的設計，很多小夥伴家裏裝修明明都是極簡現代風，為什麽車就要喜歡內飾復雜的豪華感，長續航送個腳墊，其實也不需要買什麽，冰箱彩電大沙發我經常會羨慕，但想想也沒啥用，冰箱用的機會很少，長時間開也影響續航，彩電自己看不成，乘客看了暈車，國產車各種會員還得投錢，大沙發沒得洗，特斯拉椅子確實不舒服。
1、無框玻璃我越來越不喜歡 ，很多乘客關門時扶著玻璃，時間長有移位故障風險；
2、天幕玻璃 好看，但 不實用 ，尤其是夏天暴曬，雖然特斯拉玻璃紫外線遮擋能力強，但熱輻射依然會進來，確實熱；
3、修車、保養都貴 ，特斯拉在後續的保養上消費確實是豪華品牌，各種配件壞了都是天價，所以保險買貴點，延保續上，另外延保一萬五，送3K的3M窗戶膜，也算小福利了。
最後，特斯拉是一台優缺點非常明顯的車，不過特斯拉的缺點都寫在面上，在網上搜到的缺點，確實是它的缺點，但其他方面都是優點，比如我最關註的安全性和電耗，這些國產車還有不小
