不光是汽車控制技術領域，其實在往大看一些在整個新能源汽車發展的賽道上，比亞迪的很多技術可以說都是可圈可點的，更有不少技術推出之後切實的解決了面臨的問題，推動著新能源汽車發展不斷邁進。
比如比亞迪的易三方、第五代DM技術等很多技術，其實都是備受矚目的。不過，既然題主問的是易三方和易四方技術，那我們今天就來說一說這兩個技術。
「易四方」技術是比亞迪針對新能源汽車驅動系統的創新解決方案，這項技術整合了電機，電控和減速器於一體，從而實作了高度整合化。整合後的部件體積更加小，在重量方面也更輕，對於開車的人來說，電車的續航裏程增加了，而且操作的靈敏度提升了，這樣的電車給人最直觀的感受就是更加智能了。
此外，這項技術最大的優勢還在於能夠讓各個元件協同工作聯系的更加緊密，不僅能夠提高能量轉換的效率，降低車的能耗，還能夠提高車的使用壽命，提高車的利用率。
「易四方」這項技術，簡單來說就是在原先技術的基礎上進一步的研發並且整合電池的管理系統，高壓配備了電箱，汽車，車載充電器等等，這些技術主要的特點就是減少空間占用的過程中提高車輛整體的空間利用率。整合的BMS可以更加精準的監測和控制汽車的電池狀態，延長電池的壽命，從而提升了安全性和可靠性。
比亞迪透過不斷的縮小電氣系統體積，提升能效，降低成本，這些方面都有能滿足環保要求，同時也為消費者提供了更加經濟實惠，高效能的電動汽車。
前不久我還在看比亞迪在新能源汽車發展過程中提出了整車智能的策略，我覺得這些技術恰恰就是推動整車智能落地的方式，透過對於電動汽車精細化，安全化等能力的提升，不僅能夠推動新能源汽車不斷智能化，整合化，還能幫助我們更好的使用新能源車。
