勞動法答主來波輸出，無論是否認定為工傷，比亞迪都難逃責任。
這也是討論已久的「過勞死」是否是工傷的話題的延伸。
一、關於工傷認定
這事是不是工傷，我們也只能雲討論，畢竟工傷認定的自由裁量權還是比較大的。
而且即使社保局未認定為工傷，在法院階段，仍然存在認定為工傷的可能性。
社保局一般認定工傷比較嚴格適用【工傷保險條例】中的法條規定。
我們並不能說法院是對的，而社保局的做法就是錯的。
立場決定了最終的結論。
嚴格來說，從法條本意來說，本案確實難以認定工傷。
對於這種不在工傷場所死亡的，唯一可以靠得上的，是條例的下面的這個條款：
【工傷保險條例】第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
從法條的字面意思解釋，本案很難符合。
類似很多猝死的案件，實際上雖然沒有發生在工作時間和工作崗位，但是卻與長時間的加班和過度勞累相關。
所以，法院從保護弱者的角度，還是可能會予以認定工傷的。
二、工傷未認定下的企業責任
當然，如果本案最終未認定工傷的話
