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NO.2676-中國人湧入土耳其
文字：那日蘇
制圖：板栗 / 校稿：辜漢膺 / 編輯：板栗
今年，外國人來中國旅遊的China Travel非常火爆，144小時過境免簽
的政策吸引了大量來華的外國遊客。
那麽，中國遊客現在出國喜歡去哪呢？除去常規的日韓東南亞，現在有一個國家非常火爆，網上的遊記、攻略也越來越多——土耳其。
身處亞歐大陸「十字路口」的土耳其
有著璀璨的文化遺產，讓人大飽眼福
（圖：shutterstock）▼
現在在土耳其的最大城市伊斯坦堡，街頭巷尾都能聽見中文
。甚至在許多景點，如Kappa多西亞、伊斯坦堡考古博物館裏，有些時段能看到中國人占所有遊客過半
的比例。據估計，今年去土耳其旅遊的中國人能超過40萬人次。
土耳其，要被中國人「擠爆」了！
土耳其與中國相隔數千裏，語言文化風俗都有很大差別。這個國家，到底為什麽能吸引中國人呢？
中國遊客，將越來越多
第一個原因，是中國擁有龐大人口基數
和旺盛的出國遊需求
。尤其是最近幾年，憋壞了。
從伊斯坦堡的街頭和愛琴海沿岸來看，中國人確實很多。土耳其文化和旅遊部釋出的數據顯示，在今年前五個月，造訪土耳其的中國旅客就已經超過了15萬人次，同比增長125%
，增長非常迅猛。
這種增長，實際上來自於恢復。2019年，土耳其接待超過42萬名
中國遊客。隨後由於疫情原因，這個數位直接減少到了4萬多，跌去了90%！
▼
而在今年上半年，有訊息稱土耳其中國遊客數量已經達到了18.7萬人次。下半年是土耳其傳統意義上的旅遊旺季，所以很可能會恢復到疫情前的最高數位
，而且還有巨大潛力。
中國人對於出國旅遊的需求
是龐大的，根據中國旅遊研究院釋出的【中國出境旅遊發展年度報告(2023-2024)】，2023年中國人出境旅遊數量超過了8700萬人次，預計今年出境遊的數量能達到1.3億人次。
雖然離疫情前巔峰時期還差點
但增長速度還是挺快的▼
8700萬、1.3億！這是什麽概念？
土耳其一年接待的遊客，不過是五六千萬。即使這些出境遊的中國人裏，去港澳台和東南亞的占了絕大多數，但土耳其只要想辦法分走1%的流量，就已經是潑天的富貴
了。
為了能獲得更多的中國遊客，土耳其航空增加了往返伊斯坦堡和北京、上海、廣州的航班
。據統計，如今伊斯坦堡和北京之間的往返航班座位數，比疫情之前增加了約22%
。
便捷的航班讓說走就走的土耳其之行成為現實
（伊斯坦堡阿塔圖爾克機場 圖：shutterstock）▼
中國人講究窮家富路，一般出去遊玩，不會不舍得花錢。外媒統計，2023年中國8700萬出境遊的遊客，共消費了約1900億美元。看來「來都來了」，確實是第一消費力
。
從數量上看，中國人目前在造訪土耳其遊客的比例還不是特別大，土耳其旅遊主要還是靠英俄德這三國撐起來的。現在40多萬人次的數量，其實也比不過國內熱門景區的一個十一假期。
從寫上了八國語言的選單上可以看出
去土耳其旅遊的主力軍是來自哪的
（圖：同同）▼
目前土耳其最大的遊客來源國是俄羅斯，2023年為土耳其貢獻了631萬遊客。不過這也說明，對於中國遊客來說，土耳其還有巨大的未開發潛力。
幾年前，現土耳其大國民議會的議長、時任土耳其文化旅遊部長的努曼庫爾圖爾穆什曾說過，希望來土耳其的中國遊客能達到一年100萬人次
。
土耳其酒店業聯合會副主席穆罕默德·伊斯勒則更加樂觀，他曾表示希望未來5年能夠吸引1000萬中國遊客
前往土耳其。
（圖：aa.com.tr）▼
以上這些雖然都只是願景，但目標卻十分務實。土耳其旅遊業人士的預計，明年將有約50萬中國遊客存取土耳其。還有媒體預測，到2030年土耳其將迎來200萬中國遊客。
那麽，為什麽中國遊客對土耳其這個國家興趣越來越濃厚
呢？
不是歐洲去不起
是土耳其更有價效比
作為一個全球熱門旅遊目的地
，土耳其有它自己的優勢。
從旅遊資源來說，土耳其絕對是一個被低估的旅遊目的地。三面環海
，分別是黑海、愛琴海和地中海，沿岸自然資源豐富
。而且土耳其所在的安納托利亞半島，地形崎嶇、歷史悠久
，所以旅遊產業非常發達。
無論是自然景觀還是人文景觀
土耳其的家底都十分豐厚▼
拿破侖曾經說過，如果這個世界是一個國家，那它的首都一定是伊斯坦堡。這句話說明了土耳其和它最大的城市伊斯坦堡在地緣上的優勢地位：橫跨歐亞兩大洲，南北有溝通黑海和地中海的海峽，又是基督教與伊斯蘭教反復爭奪、相互影響的地區
。
千年來這裏雖紛爭不斷
但也留下了豐富的文化遺產▼
如果想看歐洲的建築和歷史人文景觀，整個歐洲都很少有像土耳其這麽豐富的地方。伊斯坦堡的前身是君士坦丁堡，東羅馬帝國的首都
。而在更早的時候，土耳其的很多地方都是古希臘文明
的影響範圍，著名城邦特洛伊、以弗所、伊奧尼亞，實際上都在現代土耳其的版圖
當中。
喜歡古希臘文明的朋友一定不能錯過土耳其
（圖：wiki）▼
土耳其的文化遺產，太豐富了！一座聖佐菲雅大教堂
，就有1500年的歷史。中國的古建築多為木質建築，能保存這麽久的確實罕見。如今這座教堂已經被改為清真寺，也算是見證了從東羅馬到鄂圖曼再到現代土耳其
的變遷。
聖佐菲雅大教堂
（圖：shutterstock）▼
相比於歐盟各國，去土耳其飛行時間更短
，大多數時候機票更便宜
。尤其重要的一點是，簽證好辦，去趟歐美日本還需要銀行流水、財產證明。土耳其簽證唯一門檻，就是需要申請。
而相對於西亞、北非的一眾穆斯林國家，土耳其的優勢就更明顯了。安全穩定無戰亂
，大城市普遍有換匯點
，服務人員英語流利，公交地鐵等基礎設施發達
。而且土耳其是個世俗國家
，除了出入清真寺之外，日常對男女穿著都沒要求。
作為亞歐大陸的「橋梁」
土耳其還是比較包容的
（圖：shutterstock）▼
中國人旅遊，體驗當地的飲食絕對是一個主要目的，全世界很少有像中國人這麽愛吃的群體。土耳其恰恰能滿足這個需求。
土耳其的kebab烤肉
風靡全球，其中的旋轉烤肉基本上傳到了全世界各地。相對於飲食文化貧瘠的西歐、北美白人飯，實在是豐富太多了。哪怕有些中國人吃不慣，去玩一趟嘗個鮮也不錯。
嘗嘗正宗的和咱點的外賣有啥區別
（圖：shutterstock）▼
當然，土耳其旅遊也有它的劣勢。
目前最大的劣勢，就是由於通貨膨脹導致的物價飛漲
。根據最新資訊，2024年7月土耳其的通貨膨脹率為61.8%。漲價的速度跟不上攻略更新的速度，讓人難以預計。
物價一天一個樣，波動極大▼
還有就是雖然暴力犯罪不多，但是在大巴紮等人員密集的地方，小偷小摸
還是不少的，會很影響旅遊體驗。
如果不出意外，去土耳其的中國人還會越來越多
。中國人「擠爆」土耳其的情形，可能會在土耳其的很多知名景點中發生。
土耳其也是中國老板的快洛夫地
去土耳其的中國人不僅是遊客，文化、商貿往來的人也越來越多。
土耳其是一個擁有8500多萬人口的大國，2023年土耳其GDP為1.1萬億美元，全球排名第18位元，屬於準已開發國家
。
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這說明土耳其有一個非常龐大的國內市場
，土耳其從中國進口的大頭是機電產品和紡織品。大巴紮上賣的衣服，很可能是中國制造。
在消費品方面，中國的小米手機
在土耳其也廣受歡迎，汽車產品
也表現亮眼，包括名爵、奇瑞、零跑、比亞迪等11個汽車品牌已經進入了土耳其市場。2023年中國汽車品牌的市場份額已達到6.10%，銷量為5.9萬輛。
中國品牌在土耳其的布局很早就開始了
（圖：shutterstock）▼
2023年中土貿易額是480億美元，這對於中國來說並不是一個很大的數位。但土耳其有一個特殊的優勢，能作為中國產品進入歐洲市場的中轉站
。
作為一個橫跨歐亞兩大洲的國家，土耳其一心想加入歐盟。但是直到今天，都沒有成為歐盟成員國的希望。不過土耳其與歐盟的關系仍然十分密切，早在1995年，土耳其和歐盟就簽訂了土歐關稅同盟協定，土耳其與歐盟之間，工業品基本零關稅
。
土歐關稅同盟協定▼
之前由於中國純電動車市場表現強勢，歐盟計劃對中國純電動車加征「反補貼稅」。就在前幾天，歐盟委員會披露了最終決定草案，在已有的10%的進口稅
之上，再對從中國進口的純電動汽車征收最高36.3%的反補貼稅
。
這事雖然不合理，但眼看木已成舟，車企還需另想辦法。
根據新加坡媒體的報道，為了規避歐盟的高額反補貼稅，中國電動車巨頭比亞迪將在土耳其投資10億美元
，建設一家年產能為15萬輛電動車的工廠，預計2026年投產。此外有訊息稱，廣汽集團也在與土耳其方面談判。
（圖：medium.com）▼
可以看出，土耳其會在很多層面成為中國和歐洲之間的橋梁，兩國也會有更廣闊而全面的商貿合作。屆時，中國的商人、技術人員和產業工人也會大批進入土耳其。讓土耳其的中國人濃度越來越高。
中土關系其實歷經坎坷，在目前的國際形勢之下，兩國加深合作其實是很有必要的。土耳其作為歐亞之間的十字路口
，如今似乎又重新成為了東西方交流的中轉站
。
土耳其本身擁有厚重的歷史，從古希臘文明到東羅馬，再到遊牧民族建立的鄂圖曼帝國，雜糅了不同時空的文化，留下的大量的文物古跡。對於同樣尊敬歷史的中國人來說，很值得欣賞。
最後再欣賞一波
（圖：同同&shutterstock）▼
參考資料：
https://en.wikipedia.org/wiki/European_Union–Turkey_relations
https://www.aa.com.tr/en/asia-pacific/chinese-automakers-accelerate-investment-plans-in-turkiye-their-gateway-to-europe/3270617#:~:text=In one measure of Chinese,%, or 59,000 units sold.
https://skift.com/2024/06/12/turkeys-strategy-for-tourism-a-big-bet-on-chinas-travelers/#:~:text=What Do Statistics Say?,same period the year before.
【比亞迪與土耳其簽署協定 投10億美元設廠】聯合早報
*本文內容為作者提供，不代表地球知識局立場
封面：shutterstock
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