先來介紹一下算這筆賬的燃油車主本身情況。
這哥們是某知名二手車平台的一名工作人員，也算是業內資深人士。之前一直都喊：只要燃油車還在賣，哥就絕對不買新能源車！我上次見到他時，他開的是一輛2.0T的奧迪A6L。
結果昨天，我發現他悄摸摸換了一輛新能源車 純電動的，而且已經開了三個月。看著我困惑的目光，他掰著手指頭給我算了這些賬。
第一是以前車輛的用車成本太高。
保險費用是5000塊錢，每個月燃油費1500塊錢。因為本身是業內人士，1萬km才保養一次，還都是自己保養，合計每次500塊錢，綜合計算平均每年23500元。
第二個是相比較現在的新款純電動車，老車的配置顯得太過寒酸。奧迪汽車已經是以科技性聞名，我還記得他剛剛買車時還向我們炫耀車上的三塊螢幕，比如連收音機都可透過觸摸來操控。但在純電動汽車的面前，這些科技感都已經成為笑話。
由於這幾年經濟環境很不好，一些人換車的頻率也低了，他那邊也不是能經常收到新車，所以導致提成下滑。
他每次收新車的時候，會第一時間和顧客見面，並對車況進行相應檢查。若是當場能成交的話，很快就會將客戶的車給開回去。而這中間，他也開過不少新出的純電動車，在他們行業內，這叫準新車，也就是只用了一年左右就賣出去的車。
哥們給我做了個比較，別說是準新車了，就連3年以前的新能源汽車，都要比現在的合資燃油車配置要高。
所以後來比較得多了，這哥們還是忍不住新能源車的誘惑。最後就因為工作的便利，幫自己收了一輛沒有出過任何大事故的準新車。
這裏要給哥們保下密，不會透露這輛準新車的任何詳情。這輛車收到以後，哥們也確實感受到了純電動車的好處。
用車成本上的問題就不用說了，最主要的就是智慧化駕駛方面，確實能帶給人們的巨大享受。
要知道這哥們是市內到處跑，也經常會遇到堵車的情況。但有了自動化駕駛之後，駕駛上的方便性確實比以前強太多了。
以前雖然不覺得累，可以總是覺得挺心煩。尤其是車輛太多時，又急著和客戶見面，這樣焦躁的心情是很多人難以理解的。
現在雖然也焦躁，可確實不必手忙腳亂去操作，這是燃油車根本就沒辦法帶來的優勢。這哥們表示，就這一點，以後就是純電動車的天下。
