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歐盟委員會向中國電動汽車征收反補貼稅提議獲透過,此舉將帶來哪些影響?

2024-10-04汽車

我一個反問式的答案,有罵人的,有諷刺的,有覺得自己是懂王的。

那我現在正經問一句:

不加快歐洲建廠或合資的行程,

對加關稅深表遺憾、打貿易戰、責令歐洲反思自己的營商環境,

能不能解決電動車出海困局?

…………………………

以下是原答案

我就納了悶了,當初某大國把進口汽車關稅加到200%,那些洋牌子合資、建廠、部份技術轉移後,才賺到這片土地的錢,還一邊賺錢一邊被罵賺的太容易、割韭菜。

如果現在我們真牛逼了,遙遙領先、彎道超車了,去跟歐盟談判建廠啊,實在不行咱也跟大眾菲亞特合資?

就幹他丫的,這幾十年你們怎麽掙我們的錢,現在我們要用電動車如數的掙回來,幹嘛老糾結這百分之十幾二十的關稅呢?

但是我為什麽看不到太多關於歐洲建廠甚至合資的新聞和談判?為什麽timeline上都是我方嚴厲譴責,深感失望balabala?

所以問題到底出在哪?是我們沒那麽領先,還是丫挺的寧願自宮也要欺負人,寧願放棄當先進電動車買辦的機會,也不跟我們玩?