這期內容，念寒要跟車友們聊聊比亞迪海豚在歐洲的一些上市情況，想必大家應該會很感興趣吧。
據我目前掌握到的資訊，這款針對歐洲市場打造的小型純電動車，似乎比元Plus、海豹更容易在當地開啟局面，畢竟價格親民，尺寸也更符合歐洲人的用車習慣，更何況卡玫基這款更具競爭力的車型目前還沒有出口計劃。
老規矩，先從外觀設計方面說起。海豚的歐洲版在外觀上與國內版大體一致，但似乎更偏愛純色車身設計，比如國內沒有的純白色車漆，搭配熏黑套件，看起來更具個性。
細節方面，海豚標誌性的設計元素都得到了保留：倒梯形前格柵、扁平的彎折大燈、三段式鏤空前保險杠、短前後懸長軸距的車身比例，一看就是為歐洲市場量身客製的。
不過話說回來，像Z字形腰線、懸浮式車頂等元素也沒有缺席。
車尾部份，貫穿式中國結尾燈體現了中國文化輸出，車頂擾流板、多層後保險杠裝飾、Build Your Dreams車標和BYD DOLPHIN字母也都與國內版一致。
內飾方面，海豚的歐洲版根據英國市場需求換裝了右舵布局，同時采用了國內少見的純黑內飾配色，沒有醒目的綠色縫線勾勒，顯得相當克制，應該是比亞迪調研了當地消費者喜好後的結果。
其他設計方面則與國內版相同，例如海洋網風格的方向盤、小尺寸儀表盤、可旋轉中控螢幕、圓形空調出風口、波浪式中控台、獨特的扶手箱前端控制區域、換擋旋鈕等，兼具實用性和設計感。
後排空間也表現不錯，足以滿足歐洲消費者的需求，細節處的白色滾邊則提升了整體的高級感。
動力的話，海豚在歐洲市場提供多種動力選擇，包括最大功率分別為95馬力、177馬力和204馬力的前置單馬達，百公裏加速最快可達7秒，對於歐洲市場來說足夠用。
電池方面，則有45kWh和60.4kWh兩種磷酸鐵鋰電池組可選，WLTP工況純電續航裏程可達424公裏。
值得一提的是，海豚在歐洲市場配備了後四連桿獨立懸掛，比國內版更早推出，可見比亞迪對歐洲消費者喜好的重視。
總體而言，比亞迪海豚的歐洲版在外觀和內飾方面做了一些針對性調整，以更好地迎合當地消費者的口味。動力方面也提供了多種選擇，續航裏程也足夠日常使用。
我認為海豚在歐洲市場還是很有競爭力的，畢竟它價格親民，配置豐富，空間也夠用，而且比亞迪的品牌形象也在逐漸提升。
不過需要了解的就是，歐洲市場競爭激烈，老牌車企實力雄厚，海豚想要在歐洲市場站穩腳跟並非易事。
各位車友們，你們覺得比亞迪海豚在歐洲市場前景如何？歡迎在評論區留言分享你們的看法！
