十月的北京，秋意漸濃。晨霧在清華園的古老建築間彌漫，空氣中彌漫著微涼的濕氣。
早在10月初，汽車預言家就從多方渠道獲悉，寶馬集團全球唯一的「A員工」即將存取中國。在寶文尼部，齊普策被尊稱為A員工，意味著全球最高等級員工。
10月24日，寶馬官方正式確認，齊普策於今天開啟年內第三次存取中國的行程，而此次訪華的第一站公開行程選擇了清華。據寶馬官方透露，在齊普策的見證下，寶馬與清華大學攜手成立「清華-寶馬中國永續發展與出行創新聯合研究院」 。這一合作不僅代表了寶馬在華戰略的深化，同時反映了其在全球範圍內技術創新和永續發展方面的最新舉措。
據現場人士透露，齊普策在講話中表示，近年來，全球汽車行業正在經歷劇烈的技術轉型，尤其在電動化、智慧化以及永續發展方面的變革愈發顯著。中國是創新的沃土，正在引領智慧出行變革。開放合作是驅動創新與增長的關鍵。作為一家全球領先的汽車制造商，寶馬將深化與中國創新力量合作，共同構建本地創新生態，同時不斷升級自身研發體系，憑借全面的研發和軟體開發實力，在人工智慧、自動駕駛、數位化等領域，加速推動智慧出行發展，蓄勢待發迎接「新世代」。
值得註意的是，寶馬此次與清華大學的合作並非一時興起，而是基於雙方長期合作的延續與深化。據相關資料，早在2012年，寶馬與清華大學便開始在動力電池及回收技術等方面展開合作，此次成立的聯合研究院則將合作擴充套件到更廣泛的領域，包括固態電池、人工智慧、車路雲一體化（V2X）以及汽車全生命周期碳排放的減排技術。寶馬選擇與中國頂尖學術機構清華大學展開合作，集中力量研究未來出行及相關前沿科技，體現了寶馬對技術創新的重視以及對中國市場的高度重視。
訊息人士介紹，固態電池技術一直是電動汽車行業探索的重點，寶馬與清華大學在該領域的合作，或將聚焦在解決固態電池的熱管理問題及新材料的研發，這有助於加速固態電池的商業化行程。與此同時，V2X技術作為未來智慧交通的核心組成部份，透過此次合作推動智慧網聯汽車的發展，也將為寶馬未來車型的智慧化套用提供支持。
寶馬在推動技術創新的同時，也在加速實作其永續發展的長期目標。動力電池的回收和迴圈利用是寶馬永續戰略中的重要一環。透過與清華大學和本土合作夥伴的合作，寶馬已在中國建立了動力電池閉環回收模式。根據2023年的數據，寶馬回收了超過1000噸的再生原材料，這標誌著寶馬在推動迴圈經濟理念方面取得了重要進展。
不過，寶馬集團的永續發展目標遠不止於電池回收。其遠景計劃是到2030年，將每輛車的碳排放量減少至少三分之一，覆蓋從原材料供應到產品回收的整個生命周期。寶馬還透過與中國本地合作夥伴在低碳生產和綠色鋼材套用等方面進行合作，以期在整個生產過程中減少碳足跡。這種全生命周期的永續發展戰略，幫助寶馬在環境保護與經濟效益之間尋找平衡。
行業觀察人士表示，寶馬近年來在中國不斷加大本土研發的投入，持續積極推進「在中國、為中國」的本土化戰略。此次與清華大學的合作不僅是寶馬全球創新網路的一部份重要落地計畫，更代表著寶馬對中國市場的深刻理解與長期承諾。透過設立本地研發中心、與中國本土高校及企業合作，寶馬加速了技術創新的速度，並為未來的產品開發奠定了堅實基礎。
寶馬的「新世代」車型將於2026年實作國產。該系列車型不僅代表了寶馬在電動化和智慧化領域的最新成果，還將進一步滿足中國消費者對智慧、個人化出行的需求。寶馬的中國研發團隊在這一過程中發揮了重要作用，參與了從設計到生產的多個環節，確保了新車型能夠更好地適應中國市場的需求。同中國頂尖技術機構的合作，能夠確保新時代車型汲取到更加前瞻的技術營養。
除了面向未來的技術和永續發展，寶馬還重視與中國在人才培養和文化交流方面的合作。齊普策訪華期間，宣布啟動「中歐未來科技青年領導力」計畫，該計畫旨在培養具有全球視野的商業創新領袖，進一步加深中歐之間的文化和經濟互動。此前，寶馬與清華大學在文化合作方面也有持續的探索。2019年，雙方聯合推出了融合東西方美學的BMW 7系「華彩輝耀典藏版」車型，而近期寶馬將該車贈與清華大學美術學院，標誌著雙方在文化交流方面的合作進一步深化。
分析人士評價，寶馬與清華大學的合作，不僅展示了寶馬在全球範圍內推動技術創新和永續發展的戰略，也體現了寶馬在中國市場的長期承諾。這種合作不僅有助於寶馬，吸收中國的領先技術優勢，加速實作其在電動化、智慧化領域的戰略目標，還將為中國汽車行業的永續發展提供新的解決方案。
