薛丁格的智駕，出了車禍就用0.1秒前就結束智駕來甩鍋 。
撞車車門自鎖都敢減配，如此喪心病狂還敢有臉吹智駕？
AEB不是智駕，是主動安全，但是他們「首創主動安全」結果撞車車門焊死，嚴重妨礙救援，導致山西運城大慘案！
遙遙領先2.999級智駕，也不知道他們有何科學依據精確到3位小數點。
請誠實、正直的解釋解釋山西運城交通事故最終官方結果是什麽？為什麽半年過去，官方沒有通告？什麽力量在裏面翻江倒海？
智駕就是遙遙領先暴力收割中國消費者錢包的噱頭，胡吹無法量化的智駕只為了方便割韭菜，實際上一塌糊塗的技術。
大護法歷史金句：剎車當油門踩也能制軔，春運1300+公裏全程智駕0接管，主動安全遙遙領先發明的結果撞車車門解鎖最基本安全功能做不到。
歪歪斜斜的每頁上都寫著「遙遙領先」「精忠愛國」幾個字，我橫豎睡不著，仔細看了半夜，才從字縫裏看出來，滿本上都寫著兩個字「吃人」！——周樹仁
「多割（doge)品牌」，專註於多多收割，電子和汽車毛利率低於50%都算良心。
估計有人要拿「不坑窮人」「收割富人」來開洗地，這是很沒有智的言論。其實這頭貪婪巨獸是從上至下來一網打盡，真正的收割平等，而不是科技平權。
被收割的富人也會如此收割下一層的人：
以前還只是收割錢包，現在搞不好連生命都收割了。
智駕精準結束，事故不粘鍋；AEB不是智駕，屬於基本安全保障系統，吹噓「想撞都撞不了」「油門剎車踩也能制軔」，結果撞車車門自動解鎖都做不到，浪費了拯救駕乘人員的寶貴時間。
山西運城嚴重交通事故過去半年，結果官方至今沒有公告，到底什麽勢力在裏面搞事情？
一個連撞車自動解鎖車門的錢都敢省的東西，這企業到底是什麽級別的喪心病狂啊！？
請誠實正直告訴我們：什麽叫抄襲？什麽叫創新？什麽叫遙遙領先？什麽叫誠實和正直？
遙遙領先教眾的三觀時常讓我驚掉下巴，他們為人處事的底線怎麽會如此無窮低？行賄受賄都可以洗地？
日賺凈利潤2億+，為什麽還叫喊「掙紮」？
日賺2億+利潤居然還厚顏無恥喊「還在掙紮中」，躺在中國消費者蜜罐裏暴力割韭菜，隨隨便便日進鬥金，居然叫掙紮，那中國其他企業和14億人民該說什麽？
全球年凈利潤超過1000億的上市公司不超過50個，年凈利潤超過600億上市公司不超過100個。
中國科技發展與進步不是一個公司的英雄主義！
即便是「遙遙領先」最強的通訊，在中國也不是非他不可，其他領域他都不是第一，更加不用談了。
他們只是搭乘了中國經濟發展紅利，吃紅利的家夥現在居然想騎在消費者頭上拉屎撒尿當上帝了。
告訴我，你們答應嗎？
大家不要把一些公司上升為不能倒的信仰，信仰如此層次，三觀註定要無數次災後重建！
行業最好的形態應該是產品和服務透明化，然後透過提高生產力和效率，從而降低商品和服務的價格以惠及更廣大的消費者和人民群眾。
這個道理很難理解嗎？
如果科學技術發展導致的生產力巨大提升並沒有給消費者和人民群眾帶去更物美價廉的商品和服務，而是導致商品和服務的價格越來越高，人民生活越來越不堪。
那麽，科技發展的意義在哪裏？
剝削嗎？！
