關鍵還是要解決充電配套設施充足的問題！
電瓶車為啥管不好，這個答案很明顯的嘛！
現在很多樓裏都張貼了告示，要求電瓶車不能進入樓內充電，也不能飛線充電， 唯獨就沒告訴你電瓶車應該怎麽充電 ？多數小區的車棚和充電樁配置數量不夠，甚至很多小區附近根本就沒有配備電瓶車的充電裝置，電瓶車又是很多人的主要生產生活工具，所以你讓人怎麽辦？都不騎電動車了嗎？那讓人在公交不方便的區域，如何上班，如何接送孩子？雖然電動車起火事件一旦發生就會造成非常大的損失，但這畢竟是小機率事件，所以你不能指責人們抱有僥幸心理。況且有些事情不是僥幸的問題，而是必須去做的問題。所以這個東西不是簡單的宣傳教育或者設定規則就能夠解決的， 關鍵還是要解決配套設施的問題 ，因為電瓶車是很多人的生活必需品，你不能要求找不到充電樁的人就不騎電動車了。
現在我從事的新建小區開發計畫，在總平面圖出圖審圖過程中已經開始考慮這些配置了，但是開發商為了追求利益最大化， 只是象征性的配置了一部份的充電點，其實數量遠遠不足 ，這些矛盾點不是一時半會能夠解決的，想要各部門和社會層面專家代表等共同研究才能有合適的方案並逐步落地實施！
目前電動車充電存在的困境：
由於方便、快捷等因素，電動車在中國擁有著極高的保有量，但隨著 電動車數量上的劇增 ，一系列的問題就來了：電動車到底停哪裏？去哪裏充電？有的人覺得車棚有點遠，還是停在樓道口吧，明天方便騎等等，仍有很多人抱著僥幸心理，可是萬一著火了，怎麽辦？
所以，此類問題需要從監管部門、住建、規劃、物業、個人等多方面共同努力方可有效。
