避重就輕，提建議的人也沒有電瓶車，壓根提不到重要的點；
電瓶車缺的不是車棚，是充電口，洋房一棟也得有30戶人家，高層住宅小點的50戶，雙單元的高層都得100戶，充電口起碼得有住戶數80%才能勉強滿足需要吧，沒有這麽多充電口哪來的電動車棚，綠化都卡著線走，哪有位置建設充電棚？
「老舊小區或附近規劃」老舊小區都沒人管，誰出錢？附近規劃什麽叫附近？離我家5裏地有個公園大空地，那叫附近不？純純的廢話，就是顯得自己幹點人事，實際啥人事兒都不幹；
造成火災主要不是電瓶車，絕大部份電瓶車都是鉛酸電池，扔火堆裏都不會著火的東西，只有特殊人群才會是有愛自燃的電瓶車，如外賣車，通勤較遠的電瓶車，這種車的占比，說實話還不如電動汽車多呢，電動汽車的危害遠超電瓶車；
限制鋰電電瓶車使用才是王道，就像外賣一樣，設立鋰電電瓶供應站，大多數小城都已經大面積鋪設了，從制度執行可行性來說問題並不大，問題是沒人敢提，包括223重大火災事故，什麽牌子的電動車都不敢說，電瓶廠更不敢說了，那是國策下的核心玩意，抖音頭條啥的天天說電動車充電人命關天，咋就沒一個人說車庫電動車更危險呢，欺軟怕硬的東西，只要電動汽車一天下車庫，就別說人命關天這種鬼話，人命不值錢，就是數位罷了，裝偉光正欺負老百姓鉛酸電池的能耐有，動一下自燃四輪車試試，十八代棺材板給你掀了
