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索尼本田稱中國電動汽車只會排列圖示,沒有真正的技術驚喜,是真的嗎?

2023-10-24汽車

對同一技術的理解,如果不到位,是會翻車的。

借用劉電工的:弱小和無知不是生存的障礙,傲慢才是。

不是日本的,是南韓的,當故事看。

使用了19年的噴漆線

G市位於慶尚北道,在南韓中部。歷史上以泉水聞名。同事介紹說這裏現在出產葡萄,是南韓著名的葡萄產區。

我們要去的A公司離火車站大概20分鐘。果然,路上有很多稻田和葡萄園,9月中水稻已經快成熟,一片金黃。

「我們拿了很多HYUNDAI和KIA的計畫。A公司必須擴建新廠,否則計畫要找其他供應商。」BJ解釋說,「這個工廠在一個新建工業園裏,離我們的南韓工廠大約200km。」

這些情況我知道,但是在G市建工廠還有個因素BJ沒說,這裏屬於經濟不發達地區,比種水稻和葡萄,還是工業更掙錢。

2022年HYUNDAI和KIA在全球的銷量是680萬,排在TOYOTA和VW之後,世界第三,而且在北美和歐洲有隱隱然趕超TOYOTA的勢頭。關於這一點,我們內部有過討論,這得益於韓系激進的電動化和數位化轉型,而南韓的產業鏈又恰好支撐這樣的轉型:

2022年前十的動力電池企業,南韓三家(LG,SK和SDI)日本一家(Pansonic),剩下的是中國企業。

在車載顯示方案上,Samsung和LG一直是顯示器的主要玩家,和中國的京東方、深天馬、華星光電等激烈競爭。

韓系的電動化和數位化比日系激進,落地量產很多計畫,更多的計畫在開發中。A公司作為我們的深度戰略合作供應商,轉型步伐和我們跟得比較緊,所以3年前在G市租了廠房,今年3月第一個計畫簽署PSW,幾乎沒有爬坡時間。

A公司新工廠生產安裝顯示器的塑膠邊框。工藝也不復雜:註塑、噴漆、貼墊片。我們要去評估噴漆線。

而這條噴漆線,A公司介紹說,新工廠 轉移來 的噴漆線,經過一系列的改善,雖然有19年的歷史,但是過程能力能夠滿足要求。

19年的歷史?比我工齡都長!

Top#1 的不良是什麽?

「top3的不良是哪些?」新工廠沒有能聽、說英語的人,BJ負責轉譯。其實從3月到8月,他來過新工廠很多次,跟進和評估新工廠的改進,因為3月份的良率不到50%,幾乎造成我們公司停線。

BJ的崗位有一部份的職責是負責供應商能力提升,簡單說就是如果供應商有得救,作為戰略合作夥伴,要拉一把。這次把我叫來是需要一個「捉刀人」:

--這個人不能是南韓人,太熟悉了,不好下手。

--不能是歐美人,他們腦子是方的,一刀子下去直接掛了。

而同屬亞洲的我就成了這個拿「刀子」來比劃的。「看情況,要慎重。」走的時候領導交代。

領導沒有交代的是:南韓可供選擇的供應商有限,除非沒得救,否則給他們一個機會,但是要讓他們知道刀子是懸在頭上的;

如果沒得救,砍下去不是不可以,但是理由要無可辯駁。

「異物、劃傷和尺寸不良。」BJ指著A公司品質經理開啟的報告,解釋說。

「異物從3月的40%降到8月的13%,劃傷:10%->1%,尺寸:5%->0。1%其他不良。總體的不合格率15%。」我念著對比圖上的數位,問道:「13%的異物不良,都是哪些異物?」

BJ:顆粒。

問:什麽成分?

BJ:啊?什麽成分?(BJ問A公司品質經理)。

答:可能是灰塵或者纖維。

問:為什麽不是幹掉的漆渣?

答:為什麽是漆渣?

我無奈地笑笑說,「怎麽能說滿足要求呢?你們理解的要求和我理解的要求差別很大。」

我走到白板前畫了流程簡圖。

然後解釋說:「按照今天上午你們介紹和我看到,I'm NOT surprise the high-scrap rate!

「預清潔工站和區域,是和外界隔離的,基本滿足;但是裝素材的箱子和物流車是從外面進來的,箱子外表面和車輪上的灰塵會不會帶進噴漆間;

「預清潔在工作台上用靜電槍吹了之後用抽風裝置吸走,可是抽風口太小,能抽走塑材上帶來的灰塵/纖維嗎?

「支撐塑材在噴漆過程中用的支架,嗯,定義得很好,漆渣厚度< 5.82mm後清洗,5.82mm的計算公式很好:

「28個工作日,每個工作日2個班,每個班用一次,噴漆厚度~0.1mm, 所以~0.104mm*2* 28=5.82mm。

「沒錯吧?但是沒什麽用。」我停了下來,示意BJ上午現場參觀噴漆線時拍的照片,「支架上的漆渣不是被固定的,」我先指著照片上我的手上的黑的漆渣痕跡,然後轉向噴漆工序,「噴漆的噴頭會有氣流的,支架上幹掉的漆渣在噴漆過程中會被吹起,在封閉的噴漆空間還是有一部份落在正在噴漆的表面上。

「而且,」我在噴漆工序上畫了個紅圈,「噴頭的漆霧不是100%落在素材表面,一定有飛走的,這些飛走的漆霧撞到噴漆間的墻上或者其他裝置,會不會rebound?」我畫了個示意圖,「這樣的?

"So, again, I'm not surprise the hig-scrap rate! and, I don't think you REALLY solve the inclusion issue!"

BJ問我中國的供應商什麽水平,「5~6年之前的水平胡A公司現在一樣。」我回答道。

新的噴漆線是最先進的!?

BJ轉譯後A公司的總經理Mr.Ko急了,忙說他們有條最新的噴漆線,目前正在建設,計劃2個月後投產,「會是最先進的!」,一定能夠滿足我們對於噴漆過程的要求。

「剛才說的清潔度、漆渣和噴漆中的漆霧控制在新的噴漆線有考慮嗎?解決方案能介紹下嗎?」我停下來問道,BJ轉譯給Mr.Ko後兩個人討論了很久。

「Sorry,」BJ說,「Mr.Ko剛才和我解釋,這是他們的Know-How,解決方案不能對外解釋。」

「哦,」我問道,「就一個問題:噴漆頭是運動的嗎?」

「是的。」BJ轉譯後得到了肯定的回答。

「帶動噴漆頭運動的機構和輸送油漆的管路有被 包裹 起來嗎?」我繼續問道。

BJ轉譯後我看到Mr.Ko和他的團隊一臉茫然,又重復了一遍,還是沒有答案。

然後BJ問我這個問題的目的是什麽。

我說確認下他們對於清潔度控制理解的水平。然後提醒BJ:新的噴漆線清潔度控制很重要, 每個異物產生 的細節都要考慮到。

BJ說他明白了。

希望如此。