過去，很多人對國產車存在偏見，覺得它們在品質、效能和設計等方面都遠遠比不上合資品牌。然而近年來，這種觀念正被徹底改變。 我記得幾年前，朋友們討論選購緊湊型 SUV 時，大多數人的首選仍是本田 CR-V 或豐田 RAV4 這些老牌合資車型。雖然它們憑借出色的品質和良好的口碑，在這一細分市場占據了很大份額。但我卻被一款國產新秀——領克 01 深深吸引。
領克 01 在尺寸上屬於標準緊湊型 SUV，整體長度 4549 公釐，寬度 1860 公釐。其關鍵優勢在於出眾的 2734 公釐軸距，這使得後排腿部空間十分寬敞舒適，即便我身高 1.8 米，在後排也能坐得很自在。 外觀方面，領克 01 采用年輕時尚的設計風格，前臉的家族式「蛙眼」日行燈十分搶眼。車身側面比例勻稱，沒有刻意追求誇張的運動感，但線條流暢利落，很有現代感。車尾的貫穿式燈帶與品牌其他車型相呼應，「&Co」的英文字母標誌也頗為時尚。
進入車內，領克 01 給我的第一印象就是用料精良、做工精細。軟質內飾覆蓋面積很大，科技感十足。我當時試駕的那款車型，多媒體系統有些老舊，但如今的新車已經全面升級為 12.3 英寸數位液晶儀表加 12.8 英寸中控大屏，搭載高通芯片，系統響應迅速，人機互動體驗相當出色。 如果選擇同價位的合資品牌，比如本田 CR-V，可能只能得到 1.5T 小排量渦輪增壓發動機搭配平淡無奇的 CVT 變速箱。而領克 01 在燃油版車型中提供了高功率沃爾沃 T5 發動機，最大馬力可達 254 匹，並且匹配 8AT 手自一體變速箱，駕駛體驗絕對更加激情澎湃。
除了動力總成，領克 01 在底盤調校方面也下了很大功夫。它采用獨立懸架結構，用料厚實，設定均衡，很好地在舒適性和操控性之間找到了平衡。行駛在城市道路時，能給人輕松自在的乘坐體驗；而一旦駛上盤山公路，也能帶來相當不錯的運動駕駛樂趣。 說到價效比，領克 01 在這方面也是出類拔萃。雖然價格區間比一些自主品牌如哈弗 H6、長安 CS75 略高，但它所提供的綜合實力絕對超值。如果從純理性的角度衡量，我認為領克 01 在這個價位段內是最值得推薦的選擇之一。
當然，領克 01 並非完美無缺。比如它的儲物空間相對較少，尤其是後備箱空間並不突出。另外，雖然內飾用料給人很好的質感，但在一些細節處理上還是略顯粗糙。此外，作為一款年輕時尚的車型，它在車內氛圍營造方面也還有待提升。 不過，總的來說，領克 01 的優點遠遠多於缺點。它時尚前衛的外觀設計、寬敞舒適的車內空間、強勁有力的動力系統、出色的操控效能以及高價效比的綜合實力，都讓它成為了當下最值得推薦的國產緊湊型 SUV 之一。
我個人認為，領克 01 的成功不僅僅在於它本身出色的產品力，更重要的是它所代表的自主品牌正在發生的巨大轉變。過去，國產車在人們心目中往往被認為是廉價、低端的，但現在這種觀念正在被徹底扭轉。 像領克這樣的新興品牌，在產品研發、工藝水平以及行銷策略上都實作了全方位突破，讓消費者看到了自主品牌前所未有的實力。我相信，未來還會有更多優秀的國產車型問世，它們將進一步提升國人對自主品牌的信心，真正讓「自主」兩個字不再是貶低的代名詞。值得一提，現在價格從15.58萬降到11.4萬，因此上個月僅13天大賣8542台，成為小黑馬SUV了。
