硬派越野市場，這個曾經被合資品牌牢牢把控的領域，近年來如雨後春筍般湧現出眾多新興力量。然而，回溯至十年前，國內硬派越野市場的格局截然不同，彼時幾乎被合資及進口車型一統天下。

正是在這樣的背景下，第一代哈弗H9橫空出世，以其出色的機械素質和高價效比，打破了市場的壟斷局面。

自上市以來，哈弗H9累計銷量已突破14萬輛，不僅成為中國銷量最高的中大型越野SUV，更為長城汽車贏得了一大批忠實的越野粉絲。

如今，歷經十年的沈澱與積累，全新哈弗H9終於迎來更新換代，並在今晚（8月25日）正式開啟預售，新車預售價區間為20.59-23.59萬元，再次向市場發起有力沖擊。

外觀升級，硬派風格更加凸顯

為了迎合當下消費者的審美需求，新一代哈弗H9在外觀設計上進行了全面升級。新車采用「方盒子」造型，車頭位置為最新家族式設計風格，前進氣格柵采用了多條幅鍍鉻裝飾，不僅提升了視覺沖擊力，也彰顯了其越野車的身份。兩側大燈組則采用了方形外框+圓形燈組設計，既復古又時尚。

車身側面來看，新車整體造型設計較為方正，線條硬朗，凸顯出了硬派越野的內容。新車前後側翼子板微微寬出車身，配合貫穿側面的腰線與車門下方的內凹式筋線，使得新車充滿力量感。尾部方面，新車依然采用了硬派風格的豎列尾燈組以及外掛備胎，進一步強調了其越野車的身份。

在車身尺寸方面，新一代哈弗H9的長寬高分別為5070/1976/1930mm，軸距為2850mm。與現款H9相比，車身長寬高以及軸距都進行了加長處理，為乘客提供了更加寬敞舒適的乘坐空間。車內座椅將提供5座以及7座版本，滿足不同消費者的需求。

同時，車內座椅針對舒適性進行了諸多升級，填充物更充足，椅墊長度也得到加長，進一步提升了乘坐舒適度。值得一提的是，前排座椅還可支持8種按摩方式，為長途駕駛提供了更加舒適的體驗。5座版後備廂尺寸容積為791L，第二排座椅放平後容積可延伸至1814L，為越野出行提供了充足的儲物空間。

內飾煥新，科技感與實用性並存

內飾方面，新車同樣進行了全面升級。中控台配備了14.6英寸懸浮中控屏，不僅提升了車內的科技感，也使得操作更加便捷。此外，新車還配備了全新樣式的電子擋桿，進一步提升了駕駛的便捷性和舒適性。配置方面，新車同樣不遺余力。13項L2級駕駛輔助系統、智慧型手機App遠端監控、一鍵遠端啟動、540度全景影像、全景融合泊車等高科技配置的加入，使得新車在智慧化方面達到了新的高度。

動力強勁，越野效能再提升

動力方面，全新哈弗H9將提供2.0T+8AT汽油動力和2.4T+9AT柴油動力兩種選擇。汽油版車型的最大功率為165千瓦，柴油版車型的最大功率為137千瓦。無論是汽油版還是柴油版，都能為駕駛者提供充沛的動力輸出。

此外，新增的拖掛資質使得越野實力更強，用車場景更加豐富。接近角和離去角的大幅提升，進一步增強了越野透過性。其采用非承載式車身，並會提供前中後三把差速鎖和第二代全地形控制系統，使得新車在越野效能方面達到了新的高度。

全新哈弗H9能否續寫傳奇

十年前，哈弗H9上市時，彼時國內硬派越野市場主要還是合資以及部份進口車型的天下，而豐田普拉多也是哈弗H9當時瞄準的對手。十年之後，國內硬派越野市場發生巨大變化，雖然如今全新哈弗H9已經全新換代，但面臨的市場環境已完全不同。不過，憑借著出色的產品力和十年的市場積累，全新哈弗H9無疑將在國內硬派越野市場再次掀起波瀾。至於消費者是否喜歡，就看接下來的市場表現吧。我們期待著，全新哈弗H9能夠續寫越野傳奇，為國內越野愛好者帶來更多驚喜和期待。