蔚來汽車新展示的ET9的主動懸架就是一個體現零極點的最好例子。
1。 如果把主動懸架的力看做輸入，把車身的豎直方向加速度看做輸出，那麽在這個特定的輸入頻率下，車身是不動的。因為這個頻率恰好接近傳遞函式的一個零點。
1。 如果把主動懸架的力看做輸入，把車輪的豎直方向加速度看做輸出，那麽在這個特定的輸入頻率下，車輪動的是最活躍的，因為這個頻率恰好接近傳遞函式的一個極點。
蔚來汽車新展示的ET9的主動懸架就是一個體現零極點的最好例子。
1。 如果把主動懸架的力看做輸入，把車身的豎直方向加速度看做輸出，那麽在這個特定的輸入頻率下，車身是不動的。因為這個頻率恰好接近傳遞函式的一個零點。
1。 如果把主動懸架的力看做輸入，把車輪的豎直方向加速度看做輸出，那麽在這個特定的輸入頻率下，車輪動的是最活躍的，因為這個頻率恰好接近傳遞函式的一個極點。
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