新能源汽车充电的时候，人坐在车内吹空调看电影安全吗？

2024-03-06汽车

太长直接看结论版：

使用 心脏起搏器等 植入式医疗设备的人，充电时不建议待在车里和充电桩附近。

充电时 可以待在车里娱乐休息 ，但会对充电速度和电池性能有一定影响，车厂和充电服务供应商都不建议这么干。

充电时 尽量不要在车里睡觉 ，如果发生冒烟、起火、爆炸，无法及时发现和逃生，安全隐患较大。

——以下是正文——

使用植入式心脏起搏器、心脏除颤器这类医疗设备的人，充电时不建议在车里和充电桩附近休息。

除了车主自己，也 要注意乘客里有没有使用心脏起搏器这类设备 。各大车厂都有关于充电对植入式电子设备风险的说明。

比亚迪的充电说明：

特斯拉的充电说明：

最后车厂还来一句「充电前请咨询设备制造商」，那去看看制造商是怎么说的。

查了心脏起搏器大厂美敦力官网的安全手册 ^[1] ，汽车充电桩属于「至少保持12英寸距离」的较危险级别。（12英寸 ≈ 0.3米）， 日常使用充电桩只要注意身体和充电桩、电线、插头保持一定距离，安全风险不大。但长时间在充电的车里休息，风险会高很多。

对于一般人，边充电边在车里休息和睡觉，问题大吗？

简单点理解：

充电时车里耍 ≈ 边充电边玩手机

可以但不推荐 。例如比亚迪车厂的用户手册里，第一条就是「建议关闭空调」，其次是「建议人员不要停留在车内」。理由是 延长充电时间，增加耗电量，影响温控系统性能 。

这是因为空调会消耗电量，也会产生热量 。常见电车的制冷功率在1-2kW+，暖气功率在5kW+。

举个例子，用3kW以下功率的随车充电器和家充桩、慢充桩，边充电边在车里开冷风空调，一半的电都给空调用去了，得多花一倍时间才能充满。如果开高功率的暖风空调，甚至会越充电量越少，让车主会觉得「这车性能不行」，去投诉厂家，这明显是厂家不想看到的。所以无论是车厂手册，还是充电站的使用说明，都「不建议」充电时人留在车里。

30kW以上的直流快充桩，在车里开空调也对充电速度有影响，但没那么明显。不少车型仪表上，能直接看到开空调后充电功率变低。

某些适配性较差的充电桩和车款，充电时开空调也容易造成功率波动，诱发「跳枪」停止充电。

如果你了解开空调对充电影响，还是决定在车里开空调，也没什么问题。毕竟车是拿来用的，很多人还是照样边充电边玩手机。

充电时在车内休息比较大的新闻，是22年有一宗充电时在车里休息全车断电被困的新闻，这完全是车辆突发故障导致电控门锁打不开，跟是否充电其实关系不大。