实际上就是，不赚钱。
整个新能源车企里，只有比亚迪特斯拉和理想（去年刚刚盈利）是盈利的。
比亚迪2023年营收6023亿，净利润300亿……
这还是拿着补贴的情况下……
（以防有人抬杠，比亚迪2023年只是拿不到国补了，比亚迪2023年新能源补贴36亿，此外还有日本海豚一辆36万日元，各地方补贴更多，不过比过去弱了）
换句话说，在拿着补贴的情况下，业界一哥比亚迪营收6023亿元，净利润300亿，卖出汽车302万台……
合下来比亚迪在有一定补贴和极度压榨一线工人的的情况下利润率5%，平均每台车赚不到一万，而秦作为「亲民入门」款估计卖一台也就3000块的利润不到……
