一名同濟汽車本碩畢業的汽車人首先要糾正你一個誤區：
電池不是新能源！
進一步講，大電池，就是危險的炸彈！
電池根本不適合做儲能裝置，電池適合做能量緩沖裝置！
特別是在車上這種非常註重安全性的交通工具上，電池一定要小！
你看看，高鐵為什麽不背電池，飛機為什麽不背電池，坦克航母艦艇潛艇直升機為什麽不背電池？
為什麽一定要讓韭菜能買得起的電車背電池而且背個大電池？
很多有自主思維能力的朋友其實都在考慮這個問題，今天小皮就結合多年在汽車工業親身實踐和思考的經歷，為大家解密真相。
電池，工藝簡單，技術門檻低，但是大規模生產需要投入大量的資金，回收處理困難。電池這種東西，續航裏程約長，能量密度越大，就越容易產生熱量，而不容易散失熱量，那麽就會非常容易產生電池的熱失控！熱失控就是導致電池自燃的根源，而電池自燃，其本質上是快速放熱，根本不需要氧氣參與，而且反應發生電芯內部，外部措施諸如滅火器，澆水、蓋沙子根本沒有用。
正如國家消防局近日指出：電鋰電池熱失控不可避免，救援難題還未有效解決！
為什麽如今會推電池大規模套用呢，甚至出現電車全面取代油車，電池大規模套用於電網儲能的論調。其根源就在於帝國主義及其代理人、走狗、內奸，利用中國人民想利用新能源汽車盡快實作高端制造業的彎道超車，搶奪國際分工的高端制造鏈求勝心切，給我們植入了「電池科技樹」的產業木馬病毒，其心可誅。
各位親愛的朋友們，讓我們再次一起翻開小學【自然】課本，大聲地讀出來：
一粒小小的鈕扣電池可 汙染 600立方米水,相當於一個人一生的飲水量;一節一號電池爛在地裏,能使一平方米的土地失去利用價值,並造成永久性公害！
如今的電池問題已經開始暴漏，而掌握馬克思主義辯證法和現代工業武器的中國人民早已覺醒，讓我們一起呼籲正義，讓我們一起揭露真相，讓我們一起尋找真正能夠讓我們擺脫美帝石油霸權的可再生綠色環保穩定安全的新能源吧！
