新車訊息
一汽豐田全新普拉多釋出超享限量版
一汽豐田全新普拉多超享限量版釋出，官方指導價51.98萬元。
一汽豐田普拉多超享限量版由在售普拉多全能TX版衍生而來。作為參考，在售普拉多全能TX版的長寬高分別為4915/1980/1925mm，軸距為2850mm。
消費相關
中國充電基礎設施保有量近1200萬台
據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟釋出的最新數據顯示，截至2024年10月，中國充電基礎設施保有量達到了1188.4萬台，同比增長了49.4%。其中，公共充電基礎設施保有量達到了339.1萬台，同比增長了34.3%；私人充電基礎設施保有量為849.3萬台，同比增長了56.4%。
國際新聞
中歐即將達成電動汽車關稅協定
據路透社報道，歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·蘭格在接受德國NTV電視台的最新采訪中透露，歐盟同中國正接近就取消對華加征的進口電動汽車關稅達成解決方案。
「我們接近達成協定：中國可以承諾在歐盟以最低價格提供電動汽車，」貝恩德·蘭格表示，但沒有詳細說明。「這將消除不公平補貼對競爭的扭曲，這就是最初征收關稅的原因。」對此，歐盟委員會尚未對此發表評論。
馬斯克：Robotaxi售價約為3萬美元，有望於2年內正式推出
特斯拉CEO馬斯克在社交媒體X上介紹了其Optimus機器人和Robotaxi智駕出租車的定價願景。馬斯克聲稱，Robotaxi的售價約為3萬美元，有望於2年內正式向消費者推出。此外，為了讓產品價格與銷量達到平衡，這兩樣產品需要年產量超過100萬輛，從而保證使用者的可負擔性與投資者的回報。
哪咤汽車計劃在印尼開設20家門店
哪咤汽車印尼子公司與其合作夥伴PT Surya Mobil Abadi於北耶加逹正式揭幕最新3S經銷店，這是哪咤汽車與當地合作夥伴在印尼開設的第11家門店。目前，哪咤汽車在印尼全境營運了11家3S及4S店，官方計劃年內在印尼完成超過20家門店的設立。
泰國第三季度新車銷量同比大跌28%
今年第三季度，泰國汽車銷量同比下滑28%，環比下降9.5%。分析人士指出，泰國長期存在的家庭債務高企問題，嚴重壓縮了汽車貸款的空間，從而導致泰國汽車市場長期處於低迷的狀態。
根據泰國國家信貸局（National Credit Bureau）數據，今年第二季度，泰國家庭債務占本地生產總值（GDP）的比重高達89.6%。7月份，泰國不良貸款總額已達到1.19萬億泰銖（約合353億美元），其中22%來自汽車行業，這迫使銀行在決定是否向潛在購車者發放貸款時更加謹慎。
長城汽車回應與華為智能駕駛合作傳聞
有傳聞稱，長城和華為正在緊密洽談高階智能駕駛的合作，長城旗下坦克品牌的一些關鍵產品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。對此，長城汽車CTO吳會肖在社交平台發文回應稱，目前，兩家公司在智能駕駛方面確實沒有開展合作。「我們對自己的智駕技術相當有底氣，想給大家帶來世界一流的智駕感受。雖然與華為在智駕上暫時沒有合作，但樂意跟華為一起，為中國汽車智能化的美好未來添磚加瓦。」
國內新聞
別克昂科威Plus 60天累計交付破2萬輛
11月24日，別克官方宣布，別克昂科威Plus自推出「限時一口價」以來，兩個月累計交付已突破20000輛。官方表示，目前昂科威Plus仍有大量使用者訂單等待滿足，上汽通用汽車「白金工廠」正開足馬力，保質保量生產，助力快速交付。
理想MEGA第1萬輛下線
理想汽車產品線負責人湯靖發文透露MEGA汽車舉行1萬輛下線儀式，並表示理想ONE當年也是花了7-8個月才達到總量1萬輛。他還表示MEGA已經成為50萬元以上MPV的月銷量的第二輛，第一名是埃爾法。
仰望商業研究院正式成立
仰望汽車日前宣布，仰望商業研究院於11月22日正式成立。仰望商業研究院由比亞迪總裁王傳福親任院長，以「從實踐中學習」為核心理念，圍繞比亞迪在制造業的獨特經驗，致力於打造影響中國制造業發展的頂級商業研學組織，構建中國企業家朋友圈。
中國汽車流通協會：汽車市場呈現出增量不增收、增收不增利的怪象
中國汽車流通協會會長肖政三在2024世界互聯網大會「烏鎮咖薈·汽車夜話」上表示，汽車市場呈現出增量不增收、增收不增利的怪象。降價作為刺激汽車銷量的手段已經逐漸失效，其產生的負面效應遠超預期。全國半數經銷商出現虧損，汽車廠家在整車和零部件供應、庫存結構、售後支持等方面的目標和策略與當前市場實際情況嚴重背離。
廣州：智能網聯汽車營運主體在國內外測試時間不少於24個月且測試裏程不少於100萬公裏
11月22日，廣州市促進智能網聯與新能源汽車產業發展工作專班印發【在不同混行環境下開展智能網聯汽車（自動駕駛）套用示範營運的工作方案（第二版）】，其中提到，準入主體需在國內外測試時間不少於24個月且測試裏程不少於100萬公裏；在廣州市已劃定的測試區內三級測試路段合計完成自動駕駛裏程不少於10萬公裏測試，且未發生主動責任交通事故及失控狀態。具備整車生產制造資質和研發能力的企業可適當放寬條件。
上海將劃設不少於400條低空飛行航線
上海市交通委員會日前印發【上海市低空飛行服務管理能力建設實施方案】，主要分三個階段：建設籌備階段（2024年年底前）、建設及試執行階段（2025年年底前）、最佳化提升階段（2027年年底前）。在最佳化提升階段，將全面形成上海市低空公共航路網絡架構，累計劃設低空飛行航線不少於400條。
