還是數據說話
從以上數據可知
2023年汽車事故發生頻率為：155158/329115500=4.71/1萬。
2023年汽車事故死亡頻率為：42164/329115500=1.28/1萬。
以小米汽車當前14萬的保有量和2023年車禍均數來計算
小米2024年正常事故發生數為：66起（如果考慮時間關系，那這個數碼應該在20起左右）
小米2024年正常出現死亡相關人數：17人（如果考慮時間關系，那這個數碼應該在6人左右）
並且從我日常觀測車禍相關影片來看，占比不高的大貨車貢獻了相當多數的致死案例，小型汽車的致死數更低。
從百度汽車吧追蹤資訊，僅2025/1/9一天，小米發生車禍12起（其中9起可確認）。
反駁一下這位答主的答案。這是非常典型的春秋筆法。
他說的沒錯，這10天確實有4000多起車禍，但他不會告訴你這是接近3億台車跑出來的結果，而小米僅有14萬台車。 按照平均水準來看，這10天，我們能看到的小米的小米車禍應該是，2起
小米su7的單車日均裏程數那是遠高於當前存量車的平均值的？我沒從他的回答裏看到對這一結論的支撐數據
