說再多也沒用，粗糧前幾天搞了個安全挑戰賽。
三個月不出事故就能抽獎，有手機之類的。
但沒人覺得奇怪嗎？
什麽時候，安全，是需要挑戰的？
謎底寫在謎面上。
前幾天，車子拖著護欄，高位剎車燈亮了至少4秒，車子依然沒有減速拖著護欄冒著火星子跑，車主肇事逃逸騙交警是誤操作，有後續處罰情況嗎？
沒有。
這就是很多米車的使用者畫像。
不把道路安全放在第一位。
只想著自己崩一下，自己爽。
那就別怪別人把米車車主當鬼火四輪。
畢竟路人是沒有辦法在路人鑒定哪個米車車主是正常人的。
當時出事故後，其他車主不是讓他自首，而是讓他騙交警。
現在知道為什麽要有安全挑戰賽了嗎？
挑戰的目標並不是車主安全，顯然也不是車子安全，其實是路人安全。
這就是這個比賽的目的，粗糧把對速度的追求行銷深入人心，已經不好改口了，只能間接設定一個比賽，讓車主收斂一點。
最起碼寒假加春節期間，是這個群體喜歡炫耀「蹦一下」最好的時間段，所以為了避免被大量事故影響口碑影響賣車，這個安全挑戰賽，就作為修補程式趕緊推了出來。
別家都在宣傳「安全是最大的豪華」，只有粗糧是搞「安全挑戰」。
在國產車紛紛把安全當底線的年代。
只有它，把安全作為上限，需要挑戰。
我只能奉勸各位，路上看到這車，躲著點吧。
真的只能是這樣了，你無法對「速度是一種信仰」的群體講道理，那就只能躲著，命是自己的。
