沒搞過采購的小夥伴可能不大清楚這事兒有多嚴重。稍微懂一點集中采購、招投標的小夥伴，一眼就能看出來這就是一起利用甲方招標檔中 技術檔漏洞 ，搞的招投標欺詐。
圖二是具體的采購專案，處罰結果是24個月之內不接受長城汽車股份有限公司的投標，看起來處罰並不嚴重而且僅限於南方電網公司範圍內，但是熟悉政府/軍隊/國企央企采購流程的人都知道這意味著什麽，這是南方電網的采購辦工作人員準備拼命了。
1、 剔除出供應商名錄 。不是說24個月之後就可以接受你長城汽車股份有限公司的標書了，而是你得先自己再去走一套流程進入供應商名錄，我們內部一般叫做「供應商庫」，這個流程叫「入庫」，那是另外一回事，接受不接受你入庫還兩說。一般來說有過失信行為的供應商，再想入庫是很難很難的。各個機構的規定不一樣，我記得軍隊方面是「失信行為得到糾正；其它渠道未得知其它新的失信行為； 采取切實措施保證不再失信 。」這第三條是最要命的，啥叫「切實措施」？鬼知道。
2、 這是采購工作人員明哲保身的最後辦法 。采購中出現賬、物不符是真的要掉官帽子的！采購工作人員也不是金剛不壞之身，自己負責的采購出了問題，查起來誰都受不了，必須要想辦法把責任厘清，這個公告就是「沒有辦法的辦法」，不惜撕破臉也要證明自己沒有搞貓膩。
3、 長城汽車股份有限公司以後在能源系統恐怕很難再投標了 。整個能源系統，包括電建、國網、南方電網等等，采購人員的圈子其實沒有你想的那麽大，內部的溝通也遠比你想的密切，長城搞的這個奇葩事情恐怕現在早就在圈子裏傳遍了。
為了這事兒專門登陸了南方電網的供應鏈平台看了看，不出所料，換湯不換藥，所有政府/軍隊/企事業單位，集中采購供應都是這套流程，「供應商名錄」、「專家名錄」雙重監管機制，采購流程如下：
1、甲方發標並登報上網公告；
2、乙方購買招標檔，制作標書，投標；
3、甲方在專家庫中隨機抽取專家評標；
4、中標並公告；
5、乙方履行合約，甲方驗收，直至合約約定的義務全部完成。
很多人一廂情願的以為這裏面貓膩很多，其實十八大以後是越來越嚴格了，到現在采購這個活兒簡直是人厭狗嫌，誰都不願意接受的苦活、累活。紀委監委、內部使用單位、巡視組、未中標供應商有無數雙眼睛盯著你呢：
老張中標老李沒中標，裏面有貓膩，老李他能善罷甘休？老李作為老油條他有的是法子捅你一刀。
買回來的東西給老陳用，老陳一看你特麽這東西跟我要的不是一個東西，他一封實名舉報你就得乖乖去紀委喝茶去。
巡視組一來，他查不出來點兒貓膩就算「工作不積極」，沒有問題也得揪點兒程式性失誤出來。
紀委監委的工作成績就是你倒黴催。
所以你看到南方電網豁出去撕破臉，也得把「貨不對版」給捅出來，否則采購人員吃不了兜著走，這不是錢不錢的問題，錢是公司的，職務、薪金、自由之身可是自己的。你長城把差價賠了，那是賠給公司，賠給南方電網， 跟我一個采購員有個雞毛關系 ？
那麽紀委監委、未中標乙方、使用單位查起來鬧起來，那就跟我采購員有關系了。要麽吃牢飯，要麽挨處分，要麽扣薪金，要麽挨一頓臭罵。
我特麽憑啥 ？
一分錢沒拿你的，一頓飯沒吃你的，白白被你長城坑一頓，你就說憑啥？
合著你長城就坑定了我一個小小的采購員是吧？
公眾大多數以為甲方都是大爺，乙方都是孫子，現在你看到乙方欺負甲方、孫子毆打爺爺了吧？還是欺負甲方直接辦理招投標業務的采購員。實際情況是甲方從來都不是大爺，乙方也根本不是你看到的那副孫子樣，店大欺客有、客大欺店也有。
長城這家企業的囂張到了什麽程度可想而知 。
理論上你去買車你也是「甲方」，長城是必須履行合約義務的乙方，你當個大爺我看看呢？
一般來說底層采購員不願意得罪供應商，有時候很大一部份供應商確實挺牛逼的，比如說「單一供應商」這種情況，全天下你要的東西只有他有，你就得小心伺候著，好言好語哄著。像坦克500這種車就是典型的「單一供應商」，企事業單位集中采購要求有國產優先國產，放在2022年，這個價位、這個效能的越野車也就真的 只有長城才有 ，別人真沒有。
可想而知這個采購員、采購辦，到底有多孫子，我都能想到當時有多麽低聲下氣、忍氣吞聲。
就這，人家一樣要拿捏你一把。
長城這個事情背後的彎彎繞其實是這麽回事： 長城的銷售在上下其手 。這人仗著「單一供應商」的地位，賣方市場主動權，小小拿捏了南方電網采購工作人員一把。
先以 盡可能貼近攔標價的高價 去報價，反正他車子你別處買不到，不怕競標；
然後在技術檔做文章，你技術檔裏面提到的參數我給你做到正偏離，但是你采購員不一定懂汽車，你技術檔總有沒提到的參數，我全部給你 負偏離做滿 。比如說該有的配置沒有，配件以次充好、水貨換行貨等等，手段太多就不一一例舉了。
等你驗收的時候，按照技術檔驗收，我全部正偏離，你只能捏著鼻子驗收。
驗收完畢，甲方拿到車得好久才發現不對勁啊，這車怎麽 跟4S店正經銷售的車子不一樣 ？我估計多半還是使用單位去4S店做保養的時候才發現的。
使用單位反饋到采購辦，或者直接捅給了紀委，這才恍然大悟，長城的銷售給的是「 特供客製版 」！
采購人員驚出一身冷汗，麻溜兒去拿公開渠道銷售的車，跟自己采購的客製版對比，這才發現技術檔規定的都給你做到位了， 技術檔沒提到的都摻了水 。
然後是長達兩年的扯皮：南方電網打死不認，長城汽車打死不給換。廢話，他怎麽給你換？給你換了不就說明 銷售人員犯罪了 嗎？你拿合約去告他也不好使，你自己的技術檔不都是正偏離嗎？你告個der啊？跟公開銷售渠道的車不一樣？你要求一樣了嗎？你咋知道我公開渠道銷售的車子有哪些不公開的改版？再說本來價格也不一樣啊？
可見長城這家企業內部其實貪汙腐敗關系戶等等爛七八糟的事情已經到了積重難返的地步，其他的我就不多說了。
工作疏忽，呵呵。
