雷軍跟魏建軍這對車圈「雙軍CP」，最近又有了新的「隔空互動」。
繼8月6日魏建軍在一場訪談中給雷軍三年造車成果打出「95分」的高分之後，雷軍在8月17日小米汽車一場吐魯番夏測直播中說到 ： 「我認為，車企的老板如果都熱愛車，如果都懂車，我覺得我們中國的汽車工業肯定會越來越好。」
這不，三天之後，魏建軍時隔6年再度重新站在鎂光燈下，自信而瀟灑，且滔滔不絕地對觀眾講述自己對造車的「熱愛」。
「長城是一家因熱愛而生的企業。」釋出會上，魏建軍一再強調。
如果說小米SU7是雷軍「熱愛」的底氣，那麽魏牌這次推出的全新藍山，可以說是魏建軍「熱愛」的底色。
Coffee Pilot Ultra、Hi4智能電混四驅、CDC百萬級豪車底盤、NAPPA真皮座椅、豪車級別杜比影院、零下6攝氏度冷暖冰箱、AI語音互動大模型……全新藍山的產品力，放眼30萬級別的大六座SUV細分市場，可謂無出其二。
「我們在產品打造上，竭盡全力，希望使用者獲得最滿意的產品體驗，我們不在配置和價格上玩文字遊戲，讓使用者不用做復雜的選擇。」
當魏牌CEO劉艷釗宣布全新藍山智駕Max 29.98萬，智駕Ultra 32.68萬之後，全場經久不絕的掌聲和歡呼聲，無疑為魏牌與使用者此次的「雙向奔赴」落下最佳註腳。
那麽，魏牌全新藍山此次以「熱愛」之名打響的「反擊戰」，我們又該從哪幾個維度來解讀？
（1）以熱愛為「動力」
時隔六年後，今晚再度站上舞台的魏建軍，心頭感慨萬千。
釋出會上，魏建軍不僅回顧了魏牌的成長故事，更首度回應了品牌此前歷經的一系列風波，從被質疑定位到銷量下滑，每一步都充滿了挑戰與考驗。
「我們對造車，有著最純粹的熱愛。更不會忘記，造車的初心和情懷。」 魏建軍堅定地回應稱，正因為這個熱愛，魏牌在不斷突破自我、挑戰極限。
毫無疑問，魏建軍對造車事業的熱愛，是驅動其成為全新藍山的「一號產品經理」，全身心投入到產品的研發和改進的源動力所在。
就拿全新藍山此次在智能化上「逆風翻盤」為例，背後的故事處處皆是這位「一號產品經理」以熱愛為動力的純粹體現。
從保定到重慶的NOA智駕直播，魏建軍與他的智駕團隊在不斷挑戰自我的同時，也在不斷推動全新藍山的技術突破。這不僅僅是一場展示，更是魏建軍對長城汽車智能駕駛未來的一次大膽宣言。
此次全新藍山搭載的長城汽車第三代智能駕駛系統——Coffee Pilot Ultra，采用了視覺+激光雷達融合方案，相位元斯拉的純視覺方案，擁有全場景、全天候、全時段的適用能力以及更加安全、靈敏的智駕體驗。
而且據劉艷釗介紹，得益於長城端到端的智駕大模型SEE，全新藍山能越開越聰明，比肩「老司機」。
「這套融合感知方案，會為駕駛安全提供雙保險。」劉艷釗表示，只需過了「500 公裏的磨合期」 ，這套NOA的體驗將會越來越好，讓每位使用者都擁有技術領先的爽感。
在功夫汽車看來，這不僅是技術的進步，更是魏建軍對造車事業熱愛的最佳註解。正是這種源自內心的熱愛，才讓全新藍山成為魏牌乃至長城汽車打響「智駕」反擊戰的核心利器。
（2）以熱愛為「承諾」
全新藍山除了擺出躋身「智駕第一梯隊」的陣勢之外，在智艙的體驗上更是勢要做到第一。
事關這在魏建軍看來，這是將對使用者的熱愛轉化為一種莊重的承諾，承諾為使用者提供更好的產品和體驗。
魏建軍坦承，魏牌前幾代產品的智能化水平一直被大家詬病。 「大家說我們智能化發展慢，沒有跟上節奏我們不反駁，解決使用者的問題是第一位的。」
於是，15.6英寸2.5K超高畫質雙聯屏、17.3英寸同級最大後排娛樂屏、29英寸SR-HUD、8295芯片……全新藍山此次可謂把硬件武裝到了牙齒。
但光有強大的硬件並不夠，正如劉艷釗所說，長城汽車新一代自研的座艙硬件平台域控制器，才是將 8295 芯片和最新一代的SOC芯片潛能發揮到極致的關鍵所在。
一個最直觀的成績是，今年的 7 月、8 月，Coffee OS 3 車機系統蟬聯了安兔兔車機效能榜單的第一名；8月全新藍山更是榮登魯大師車機流暢排行榜第一。
如今，全新藍山車機體現的「2647 毫秒快速啟動、60 幀重新整理幀率、436 毫秒套用啟動、94 毫秒選單反應速度」等每一個數碼，都是魏建軍與其智能化團隊一起為實作使用者承諾的結果。
「他們說，我們現在是智能化第一梯隊。我覺得，我們應該把梯隊兩個字去掉，就是第一! 」魏建軍自信地說道。
事實上，對於時下各行各業都備受追捧的「AI概念」，長城早已是「AI老炮兒」了。
魏建軍也透露，目前公司已經有了「大語言模型團隊」、「視覺 AI 團隊」，還有「AI Lab」等用AI賦能產品和服務的人才團隊。
好比此次上車全新藍山的Coffee GPT，就是能透過更強大、更人性化的語音互動系統，成為最懂使用者的玩伴，實作從「互動」變「交流」。
當然，魏建軍口中以「熱愛」作出的承諾還不止於此。
無論是三排靈活空間、NAPPA真皮座椅，還是豪車級別杜比影院、零下6攝氏度冷暖冰箱等豪華配置，全新藍山在每一個細節上都追求極致，彰顯魏牌對高端市場的深刻洞察，致力於提供超越使用者期待的產品價值。
這一切，都源於魏建軍對汽車事業的無盡熱愛和對使用者的高度責任感。 他不僅希望透過全新藍山重新定義智能座艙的標準，更希望每一位使用者在體驗中能感受到那份專屬於魏牌的溫度與誠意。
（3）以熱愛為「堅守」
面對市場的挑戰和質疑，魏建軍從未退縮，始終堅守在造車的第一線。
這不僅是對長城汽車發展的堅定承諾，更是他對整個汽車行業深厚熱愛的真實體現。
在釋出會上，魏建軍毫不掩飾自己對未來的信心，他明確表示： 「魏牌不但會活過明年，還會一直活下去，而且會越活越好！」
此番高喊在眼下浮躁且動蕩不定的汽車行業中，顯得尤為響亮。
事關魏建軍也深知，真正能夠打動消費者的，不僅僅是產品的外觀設計或功能配置，更是品牌背後那份堅定不移的信念和持之以恒的追求。
在功夫汽車看來，魏建軍對造車的熱愛其實不僅是一種情感，更是一種責任，這種責任驅使他不斷在技術創新和產品質素上尋求突破。尤其是在新能源技術領域，魏建軍始終保持著敏銳的洞察力和堅定的探索精神。
好比長城此前推出的Hi4插混系統，就是這種堅守與創新的結晶。也正如魏建軍自己戲稱那樣，也只有技術「鬼才」才能想到這樣的解決方案。
此次在全新藍山身上換裝的Hi4效能版，是長城汽車的動力總成技術序列中，針對城市型產品的旗艦動力。
零百加速4.9s、WLTC最低荷電狀態油耗6.5L/100km、WLTC綜合續航裏程1343km……這套動力系統將為全新藍山帶來更快、更省、更安全的駕乘體驗。
而且，全新藍山的「大師級」底盤，不僅搭載了CDC電控減震系統，而且其接近50:50的理想軸荷分配，加上智能調整前後軸的扭矩分配和四滾軸溜冰移率，更令全場景的操控更舒適、更穩定、更安全。
「安全不是行銷，是底線！」 劉艷釗指出，長城的安全從不含糊，有口皆碑，而且魏牌的所有產品都是基於全球最高安全設計標準而做。
或許，正是這種源於熱愛的堅守，讓魏建軍與魏牌團隊在面對外界的質疑時，依然能夠堅定地走在行業的前沿，不斷突破自我，邁向更高的目標。
（4）功夫拍案
魏牌全新藍山的釋出，不僅是魏建軍個人熱愛的體現，更是他對品牌、對使用者的莊重承諾和不懈堅守。
這款車的每一個細節都滲透著魏建軍對汽車事業的深厚感情，從智能駕駛技術的突破，到極致使用者體驗的追求，再到新能源技術的持續創新，全新藍山無疑將成為魏牌乃至長城汽車「熱愛」的象征與裏程碑。
魏建軍以「熱愛」之名，重新定義了魏牌的品牌價值，也為中國汽車產業樹立了一個新的標桿。他的熱愛不僅是魏牌全新藍山背後的動力，更是驅動魏牌在激烈市場競爭中不斷前行的堅定信念。
