只說缺點，有些老生常談的比如hud模糊、音響稀爛、各種ota的負最佳化就不說了，說點大家不太提到的。
1，如然空調
我不知道有多少人用這個模式，反正我提車後一個月就不再使用了，因為可用性太差。在我的理解裏這個模式其實是想替代空調的auto模式，提供更好的空調體驗，但實際上並沒有達成這個效果。
首先是溫度問題，08的空調有個我很不能理解的問題，這裏劃重點，就是夏天明明出風口溫度很低，風量也很大，可車內溫度就是降不下來。在如然模式下這個問題更加明顯，冬天就沒有這個問題，暖風非常給力。
其次是風量調節，在如然模式下風量可調節的檔位很少，導致要麽風太大要麽風太小，而普通模式下可調檔位非常多，可以讓我自主調節到一個相對合適的風量。
最後是出風口模式問題，普通模式下可以調很多模式，自適應、掃風、避讓等等，還有出風的高度和角度，但如然模式下不可調，並且還是繼承普通模式下設定的出風模式，於是我想調出風模式還得回到普通模式，再回到如然模式下後出風模式就像薛定諤的貓，對車主來說基本處於完全不可知的狀態，我老婆坐在副駕時不想風對著自己吹，想調整就得翻來覆去的在普通模式和如然模式下反復橫跳，就這還調不出滿意的結果，相比於傳統的手動物理調整出風口復雜太多了。
綜上所述，如然空調既沒有「如然」，在操作和體驗上也非常的不好，一年以來的ota也沒見有任何調整，我最大的困惑就是，為什麽如然模式下夏天車內溫度死活降不下來，除非切到普通模式空調使勁開到最大？
2，莫名其妙的NOA啟用問題
官方已經宣布NOA全國覆蓋了對吧？可就最近一段時間的體驗來說有以下問題。
可用性成謎，同樣的路段有時能啟用，有時又不可用，這到底是跟什麽有關？網絡還是衛星訊號？
莫名其妙的失效，尤其是在高速路上接近任何匝道口時有大概率NOA提示前方高精度地圖未覆蓋後失效，可這個匝道口不是我要下高速的地方，我就路過它，難道高精度地圖不包括匝道口附近？在兩省交界的地方也經常突然失效。
NOA限速和實際限速不符
這個問題我在至少3條高速路上遇到過，一種是高速限速120，車上顯示限速也是120，可NOA顯示時速100為最大車速。還有一種高速限速100，可車機顯示限速120，NOA也顯示最大車速120。最後一個是很多隧道限速100，車機顯示限速120，可NOA到隧道口就減速到80。WHY？WHY？WHY？
NOA經常莫名其妙踩剎車
經常觸發的場景是彎道裏和前方隔壁車道有車。
高速限速120，無論我是讓NOA頂著限速跑還是我手動降速到110、100，在裏程較長但曲率不大的彎道裏NOA一定會踩剎車，設定時速120它就會降到110，設定時速110它就降到100，以此類推。明明有保持時速的能力，可就得剎車。如果剎車是線性的也就罷了，可NOA的剎車就像跟自己較勁一樣，剎一下頂一腳油門，再剎再給油，別說乘客，我都覺得難受。
然後就是前方隔壁車道有車的情況下，尤其以雙向四車道這種比較窄的高速尤為明顯，我行駛在左側超車道，右側有慢速車，那大概有1/4的概率在我追到前車大概20米距離時NOA會點剎車，可前車明明在自己車道裏沒有偏離。
3，STR問題
這是1.7更新的功能，看起來挺好，可也有問題。
最讓我忍受不了的是STR明明保持了車機啟用狀態，拉開門螢幕就亮了，可語音助手卻好像沒有保持啟用，拉開車門上車後立刻呼喚語音助手是沒有反應的，一定要等一會才能使用。
4，我單獨發過貼說過的音訊自動中斷問題
1.7之後會偶發車機提示「焦點將切換至Flyme link」，要麽一閃而過，要麽停留在車機界面並給出「切換」和「取消」兩個選項，可實際上點什麽都無效，只要跳出這個提示框，任何音源都會立刻無限自動暫停，點什麽都不行，重新開機車機也不行，必須下車關車門鎖車等10分鐘以上才能恢復。
5，車機版瀏覽器巨難用，或者說基本無法使用
這個瀏覽器對於很多前端樣式的適配做的非常爛，我舉過例子，在瀏覽器裏開啟douyin.com，左側導航欄面積非常小，字號也小的可憐，必須兩指縮放才看得清，網站需要登入時，登入彈框會巨大無比占滿整個瀏覽器視窗，且在這個狀態下上下滑動和兩指縮放失效。
並且在瀏覽器播放線上串流媒體時巨卡無比，而且那種卡感覺不是網絡頻寬不夠，而是瀏覽器緩存不足。
6，噴灑玻璃水的奇怪邏輯
很多時候我要用玻璃水清洗前擋是因為玻璃太臟或者有灰塵，那正常的邏輯應該是噴水，然後雨刮啟動對嗎？08的邏輯反而是先啟動雨刮再噴玻璃水，這就導致了雨刮在第一個迴圈時基本上就是幹刮，我且不說這樣傷雨刮條，畢竟雨刮條挺便宜。這麽造也無關緊要，可如果玻璃上是一些半幹的汙物比如鳥屎，這一下幹刮就爽到家了，直接糊你一臉，然後再噴玻璃水刮一遍，這酸爽，嘖嘖。這樣就導致你需要噴很多次玻璃水才能清理到相對能看的程度。當然這個例子有些極端，常見的情況是停車兩天沒動，前擋積灰，同樣的問題幹刮會把灰塵糊的更結實，還是要廢更多的玻璃水來清洗。
如果先噴足量的玻璃水再啟動雨刮器，我相信很多時候可以用相對較少的玻璃水就解決問題，也不用聽到雨刮條幹刮的那個可怕聲響。
7，360環影的標定問題
提車時360標定準確，車身周遭的線條可以完美對齊，更新自動泊車的那個版本後標定就歪了，導致自動泊車入位後車身偏左，回4s重新標定後正常了，可更新1.7後又歪了。這玩意兒又不是透過網絡攝影機物理上的左右調整的，完全是軟件演算法拼合，這怎麽還能ota一次就歪一次？是想讓我多蹭幾頓4s的客餐麽，更新一次就回去重新標定一次？據我所知我不是個例。
其實還有很多問題我沒有提及，大部份是我提車後就覺得不好用就關閉掉沒有深入體驗的，比如打轉向燈時詭異的側方影像提示，比如更加詭異的行車時的障礙物提醒（周圍啥都沒有就鐺鐺鐺亂響，響就算了還不告訴你是哪個方向有障礙物）等等。
我不知道領克團隊的人現在什麽感想，這個論壇裏很多人都在說自己下一輛車絕對不選領克，有新人來問08這車如何也是異口同聲的勸退，這盛世真是如你們所願。
真的，大部其他品牌的車主都是誇贊自己的愛車，無論是出於面子還是真心，可你看看這裏，看看08車主們的反饋，是我們不喜歡自己挑來挑去然後十幾二十萬買的車麽？不是的，是領克一年來的各種騷操作讓我們由愛轉恨，恨鐵不成鋼，恨領克糊弄車主，恨明明有好的硬件基礎卻給出依托答辯的軟件服務和體驗。
你可長點心吧，領克！
PS：貼文發出後麻煩領克不要再讓4s給我打電話了，我提的問題4s是沒有能力解決的，基本上都是主機廠造的孽。我很同情4s，無法解決使用者問題還要承受使用者的怒火和吐槽。
