第5代雅閣（1993-1997年）
1993年9月，第五代雅閣正式上市。這一代車型基於更大一號的CD底盤打造，車身的尺寸繼續加大，長、寬、高達到4674×1781×1400mm，軸距 2715mm。
這代車型依舊延續四門轎車、雙門跑車、五門旅行車三種車身形式。
外觀上前臉雖然延續了扁平化設計，但 順滑的流線造型替代了之前的直線條造型風格。低矮的前鼻、柳葉一般的大燈、上窄下寬的車尾，看起來非常漂亮。
第五代雅閣采用2.2L雙頂置凸輪軸發動機，並且擁有本田的可變配氣相位和氣門升程電子控制(VTEC)技術，在高轉速時可以提供充沛的動力。四擋自動變速器擁有PROSMATEC智慧型斜坡邏輯變速系統。由於產品定位的提升，為了對抗同時期的豐田佳美，本代車型提供了2.7升V6發動機，最大功率達到170馬力。
除了動力系統的變化，第五代雅閣在安全技術上更是引領潮流。SRS駕駛員及前座乘客氣囊系統、ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡控制系統、LSD限制滑動差速器等等配置應有盡有。
1994年，獲得了美國【Motor Trend】雜誌當年評選的「年度進口車榮譽」。也在這一年，第五代雅閣以進口的方式進入國內市場，當年售價接近40萬元。
1996-1997年的全日本旅遊車錦標賽(JTCC)中，第五代本田雅閣SiR賽車參加比賽，拿到了15場比賽中的4場勝利。
