日本早在2005年就得出了結論就是就是日本人自己的財富撐不起日系車往更高的檔次走了，只能在有限的成本下去卷性價比，日產的騏達就是日系車全面往家用方向去卷放棄操控性可玩性的標誌產物。日產的老西瑪，本田的裏程，它們誕生的市場背景就是日本人財富快速增加，民間廣泛充斥者想要取代美國成為地球的球長的思維，汽車這一行超美趕德已經不是願景而是即將實作。需要一個能展現東方的智慧和財富的工業載體，哪怕是貴一些都會有大量日本人趨之若鶩的買買買，並且隨著海外的日本人引領走向全世界，然後泡沫崩了。然後過了差不多有20年碰到一個更卷的怪物
