我学水利的。想说一个两千年前的idea，都江堰。以前中学只是略有耳闻，上了大学深入学习之后，才知道它的河流动力学原理真是简单的不能再简单了： 凹冲凸淤，束水分流 。
现在我就大致说一下这个原理。
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这个是我大学时期河流动力学的课本。
紫色笔划出来的就是凹冲凸淤这个概念的解析，大家可能看不太清楚。我再上一张图。
这张图上，左边就是凸岸，右边就是凹岸。水流过之后，凹岸被冲刷崩退，凸岸泥沙淤积，这就是所说的凹冲凸淤。那么有人问为什么不是凸冲凹淤呢？这个问题涉及到弯道水流的特征。我就不过多阐述了。但只要记住这个结论就行，这个结论对于水利学来说非常基本，也非常重要。
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好，解释完了凹冲凸淤这个理论，我们现在跟随着李冰来实战一下。上图
这张图片我搬运百度百科的。听我慢慢道来。
从前往后，先看最前面的鱼嘴，它的位置非常巧妙，正好处于河床弯道中间靠上一点点处。好了，我们把刚才的理论搬过来，既然是凹冲凸淤，那么左右两边水流的含沙量肯定是不一样的。靠近凸岸的含沙量大，靠近凹岸的含沙量小。所以鱼嘴很优雅地就把含沙量大的水流排走，把含沙量小的水流引入内河道。去过都江堰旅游的朋友肯定听导游对你们说过，四六分水，二八分沙这句话吧，可能你当时不太明白，但听我这么一说你们一定就恍然大悟了。
好，下面就到了飞沙堰，水流到这虽然已经排走了80%的沙子，但剩下的20%仍然是个大数字。这里李冰运用了两个方法，把沙子排干净。一方面，弯道还没结束，所以凹冲凸淤仍旧适用，沙子从飞沙堰排走。另一方面，因为河道变窄，水流变急，撞上了离堆，就是中间的那个小亭子，产生了漩涡，利用离心力，把沙子从飞沙堰甩出去。
所以最后，进入宝瓶口（就是最右边那个小口子）的水流基本没什么沙子了。
到了汛期，鱼嘴被淹，飞沙堰就承担了鱼嘴的作用，对水流和沙子进行分流，再加上宝瓶口的限流，基本杜绝了成都平原的洪涝灾害。
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所以说李冰父子就是在最合理的位置，用了最合理的方法，做了最合理的事，并且造福了子孙万代。前无古人，后无来者这种话我不敢说，但两千年之后还能灌溉着成都平原，的确令我等后辈望尘莫及。
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当时只是随便写着玩儿的，结果上了日报，不得不修改一下。把主观臆断的内容去掉，这样大家看的会舒服一些。顺便回答一下评论里的问题。
Q1 为什么泥沙淤积会造成洪涝灾害？
因为淤积而造成洪涝灾害的种类比较多。我说两个典型。第一，黄河成为地上悬河世人皆知，我们的先辈因为人力和财力问题，只能一昧地筑高堤坝。黄河水夹带着黄土高原的泥沙，不停地在河道淤积，导致水位升高，也许某次汛期，水位猛涨， 之前筑的堤坝承受不住，决堤，形成漫滩。也就是我们说的洪水。第二，截弯取直。我之前解释了凹冲凸淤，那么大家思考一下，如果这个现象一直发生下去，河道不就成拉面了。所以，当弯道角度到一定成都之后，自然水流便会无视弯道，直接漫过，与下游接上，形成新的河道。这个现象就叫做，截弯取直。每当这时候，也非常容易发生洪涝灾害。
Q2 束流是什么意思？
顾名思义，就是把河道变窄。我们河流的水流量是固定的，即在单位时间内，通过某一河道横截面，水的体积是固定的。所以当我们把河道变窄，就是减小了横截面，水流速度就会提升。泥沙的淤积有一个系数，与水里的悬浮质含量以及水流速度有关。所以水流速度一快，沙子就不容易在河底淤积。现在治理黄河也是准备用这个办法，只不过，实施成本会比较大。
Q3 泥沙去了哪里？
沙子都跑到了下游，下流的河道比较宽阔，不容易发生洪水。98年长江抗洪，只知道两湖干的轰轰烈烈，但没听说过上海被淹了吧？
Q4 科氏力是产生漩涡的原因么？
我想了一下，科氏力应该是在宏观上效果会比较明显。比如洋流和季风，再比如几千年之后，河床某一边边的冲刷会比另一边严重。但对于某一个时间点上的小型水利工程来说，实在是太微观了。就好比，我们用手搅动一下洗手池里的水与科式力对这池子水的影响，这两者之间的相互比较。如果科氏力真能影响到都江堰，那么，NBA解说可能会变成这样：邓肯进球了，马刺领先一分，留给湖人只有0.4秒~~~~~~~~~~费舍尔接球出手~~~有没有！！！~~~~~~哨响球进！！！太漂亮了，0.4秒！！！0.4秒！！！费舍尔完成了绝杀，对于时间和科氏力的把握实在是太到位了，这场比赛将会载入史册！！
Q5 既然凹岸冲刷，那冲刷下来的泥沙哪里去了？急流的携沙能力不应该更大？为什么反而凸岸带的更多泥沙？
这个问题如果放在都江堰的话，那么应该这么说。两岸肯定修了堤坝，所以凹岸不存在泥沙被冲刷走的情况。急流协沙能力大没错，但是弯道的水流是非常复杂的，水流不单单是顺着河道走，水流还有横向的。沙子会顺着水底的横向水流跑到凸岸。
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除了这些还有知友提醒我，不能忘记历年来各个朝代对于都江堰的维护。我非常赞同，再好的水利工程并不是一劳永逸的，只是拉长了周期而已，所以定期维护对于水利工程来说非常重要。都江堰现在每年的枯水期都还是需要进行沙石清理。
然后是有知友提到说现在岷江上游的几座水电站，已经对其进行了调节，都江堰现在充其量就是个分水点，外带旅游景点。我也不得不承认，的确是这样。在水利工程中，最为常见，规模最大，对河道影响最为深远的，就是修建水库等水利枢纽。我大学时期的课本，就专门有一章来讨论水利枢纽对于河道的影响。有一个很典型的例子，埃及的阿斯旺大坝，有兴趣的可以去百度一下。
最后我想说明一下，因为为了让我的文章更加通俗易懂，其实有很多方面的论述是非常不严谨的。水利的同行们，希望看到笑一笑就好，手下留情。^.^谢谢大家的支持。
