燃油车与新能源车共性的安全需求
不管是燃油车还是新能源汽车，都有一些通用的安全需求。
这些安全需求可以分为主动安全和被动安全。
其实普通消费者买车不用分的这么专业。只要看这几个维度：碰撞是否满足国家标准的要求、安全气囊和安全气帘都有哪些配置配置、有哪些智能化的安全措施。
关于碰撞的安全性，可以参考中保研的碰撞结果。网上直接搜索XX车型碰撞结果或者直接进中保研官网查询即可。
也可以参考中汽中心的碰撞测试结果： C-NCAP官方网站|全部测评成绩结果
安全气囊、安全气帘以及智能化的安全措施都可以在汽车配置中查询。一般来说一辆新车至少要带AEB，也就是主动紧急刹车系统。安全气囊和安全气气帘越多越好，根据自己的预算来。
智能化的安全措施一方面要看有没有这种配置，另外一方面最好到网上找一找专业人士的测评，看看真实的使用效果怎么样。
对新能源汽车还有专门的安全要点
概括下来新能源汽车专有的安全项有防触电安全、电池系统安全、充电安全、信息安全等等。
当然传统燃油车也会涉及到信息安全这方面，但传统燃油车电子化程度比较低，所以不太强调信息安全。
1.防触电安全
高压线路和高压器件应该有专门的标识，带高压的零部件外壳应该与里边的带高压电部分物理隔离。
理论上高压部件的外壳不可以被徒手打开。如果高压部件的外壳被打开以后，整车应该禁止上高压电。
高压连接器的防护要求如下：
车辆应具备绝缘监测功能。 绝缘监测功能应在车辆上电状态下持续对 B 级电压电路的绝缘电阻进行监测，并在绝缘阻值低于某个阈值时，予以报警。
各个高压器件之间应保持电位均衡，不应该出现电势差，防止用户触摸时触电。
2.电池系统安全
电池系统能有效对电池系统的单体电压、电流、温度、绝缘阻值等参数进行测量，测量精度及频率应在常规工况及恶劣极端工况下均满足国家标准要求，同时采样电路具有保护机制，避免高压短路故障。
3.充电安全
电动汽车应具备充电监测及安全防护能力，一旦在充电过程中有发生热势控或者漏电风险的事件应及时切断高压，保障车辆安全。
另外，在充电过程中，充电枪应该可靠的锁止，防止发生危险。
4.信息安全
汽车硬件的信息安全目标即为保障车辆硬件在实现数据运算及数据存储等功能时的安全性，可以对抗针对加解密操作的密码分析攻击、侧信道攻击及故障注入攻击等破坏数据保密性和完整性的安全威胁，防止车辆网络系统被入侵，保证车辆硬件功能可以正常使用。
