作为普通消费者，平时不关注也不太了解汽车的话，面对琳琅满目的车型配置选择，人们往往感到眼花缭乱，尤其是车辆的安全配置，由于其无法直接体验或直观展现其效果，更增加了选择的难度。
那我们就以东风日产旗舰SUV探陆为例，说说买车之前我们要如何判断一辆车是否足够安全。
看得见的安全配置：全方位安全气囊
东风日产是一家极其重视用户乘车安全的车企，其每一款车型都深刻体现了这一点。打开东风日产官网的探陆车型配置页面，从被动安全配置上就能看出，探陆真正做到了以消费者安全为中心，在安全配置上毫不吝啬，全面且高标准地配备了各类安全配置，并且这些配置均为标配，让每一位选择探陆的消费者都能享受到最坚实的安全保障。
普通消费者衡量汽车安全性的首要因素之一，就是安全气囊的数量。
这个理解完全正确，安全气囊是碰撞发生时最为重要的安全配置之一，气囊的数量布置多、覆盖面积广，安全性自然会更高。过去有很长一个阶段，汽车的安全配置也和价格挂钩，侧气囊、前后头部气帘都是高配车型才有的配置，无形中将安全性与车辆价格等级挂钩。
探陆在保护车内人员的被动安全方面不分等级，全系车型标配了9个安全气囊，探陆的主副驾正面气囊均采用双级设计，能根据车速与碰撞力度，实时匹配打开气囊的最佳时机，有效地防止气囊冲击造成次生伤害；值得一提的是探陆的侧气帘，容量高达90L为同级车型中最大，全面覆盖A柱至D柱，对三排乘员做到全面覆盖。同时探陆气囊还有长达28秒的气帘保压功能，在车辆发生翻滚或二次碰撞中，提供足够长的保护时间，减少二次碰撞带来的伤害。
进阶安全功能：主动安全系统
除了安全气囊以外，再进一步消费者通常会关注配置表上另一类配置，就是各种主动安全系统。与气囊这种在碰撞发生时才被动触发的配置不同，汽车的主动安全控制系统，是一系列可以预防事故发生或减轻事故后果的技术和装置。探陆配备了16项智能主动安全科技，通过监测车辆的行驶状态、环境和驾驶员的行为来提供预警或自动干预，提高行车安全，帮助驾驶员减少甚至避免事故发生。
常见的就是 ABS（防抱死刹车系统）、 EBD（电子制动力分配系统），就不过多赘述了。RAEB后方紧急自动刹车功能，搭配CTA倒车车侧预警，可以在倒车时检测后方盲区来车，检测到突然进入人、车，进行紧急刹停避险。还有EAPM油门误踩纠正，当周围有明显障碍物阻挡，也能大幅度降低驾驶员误操作带来的危害和损失。
IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、ILI车道偏离纠正等功能，则能在驾驶中帮助驾驶员查漏补缺，提高行车安全。
而 增强版 ProPILOT 超智驾功能 ，就像一个虚拟副驾驶，结合以上这些主动安全配置功能，结合在一起形成 L2 级别的驾驶辅助，可以大幅度减少驾驶员的体力、精力消耗，您仅需握住方向盘注意路况变化即可。
增强版 ProPILOT 超智驾功能 对车辆速度、方向有着全维度的掌控，通过毫米波雷达它能够自动保持与前车的安全距离，并自动匹配前车的车速，加速或刹停；结合盲区预警和车道保持辅助功能，通过对车道线的感知，车辆可以在车道内保持自然居中的行驶轨迹，确保车辆在车道内稳定行驶。
这种智能化的驾驶辅助，可以有效预防因驾驶者疲劳、疏忽导致的事故发生，还能通过声音、仪表警示灯的提示，提醒驾驶者为紧急避险预留宝贵的时间。不过，需要强调的是，虽然增强版 ProPILOT 超智驾功能带来了诸多便利，但它仍然是一个辅助驾驶系统，并不能完全替代驾驶者的判断和决策。所以，在享受智能驾驶的同时，我们仍需保持高度警惕，时刻关注行驶安全，并随时准备接管车辆。
车身结构保护伞：Zone Body车身结构
如果您选车时已经对上边的配置非常熟悉了，说明您的汽车知识已经不属于「普通」了，就要更加关注更深层次的安全问题——车身结构。
车身的外部覆盖件，也称为蒙皮，不会对安全性产生决定性影响，所以按发动机盖、敲车门是一种对车身安全的错误理解。车体内部的结构才是保证安全的屏障。一味的采用高刚性材料也并非正确的方式，如果车辆遭遇碰撞时车体丝毫不产生形变，所有的撞击能量传递给车内人员，人体大脑内脏也遭受不住这样的冲击。所以还要考虑到碰撞动能对车内人员的伤害，即扛住外部撞击为乘员撑起生存空间，还要可以将碰撞的能量化解车身就需要「软硬结合」。
东风日产探陆采用了日产独有的Zone Body区域车身结构技术，将车身分为撞击缓冲区和安全保护区。从上图白车身可以看出，我们将车身划分为车头、乘坐舱、车尾三个部分，中间的乘员舱为安全区，重要结构部分均采用高强度热成型钢，让座舱足够硬，空间不会溃缩。其中车头和车尾部位被设计为缓冲区，或者称为吸能区。碰撞发生时，前纵梁采用了三叉结构+多通道冲击力分散结构，能够快速、合理地将碰撞能量分配到安全纵梁上，减少乘员舱的变形。同时保护油箱部分不会因冲击力而变形破损。
对于具有三排座椅的车辆，无论SUV或是MPV，追尾时三排乘客的安全都是大家关心的问题。探陆超过5米1的车身长度为车尾留出了吸能空间，并在第三排座椅背部配备了钢板，在发生追尾时，为乘客提供多一层的防护。
在挑选汽车时，即使作为普通消费者，对汽车的了解可能有限，通过关注上述几个关键点，依然可以有效地评估一辆车的安全性。东风日产探陆配备全面的被动安全配置、先进的主动安全系统，以及坚固的车身结构设计，对乘员安全的高度重视且防护到位。消费者在选择车辆时，应重视被动安全配置、主动安全系统、车身结构这几个核心维度的安全特性，确保所购车辆能在各种情况下提供最大程度的保护。
