骑电动车出行非常方便，但是最近一段时间，有电动车的车主都非常的烦恼，因为多地禁止电动车上楼，楼下充电桩数量又不够，为了充电，推着电动车到处找充电桩，有的城市甚至明确，电动车不能进入小区，锂电池有很大的安全隐患，那么钠电池的春天要来了吗？
由于南京起火事故的原因，目前全国各地都在严加管理电动车停放与充电的违规行为，有的地区实施了「七禁」管理，有的城市提出电动车引起火灾会入刑，各个小区物业为了禁止电动车上楼，也是花样百出。
有的小区直接在楼道门口安装了隔离护栏，只允许人通行，电动车无法进入楼道。
有的小区直接挂出了横幅，明确从3月1日起电动自行车将禁止进入小区，对电动车这样的管理的确有些过度，其根源主要是因为电动车锂电池不安全造成的。
锂电池虽然有很多的优点，但是有一个致命的弱点，那就是安全稳定性能不好，但是新国标标准实施后，锂电池电动车数量增多，所以最近几年经常出现电动车起火的事故。
限制电动车进入小区，这种做法其实是不明智的，这对于依靠电动车通行的人群来说，也是很不人道的，电动车之所以存在不安全因素，其实主要就是因为锂电池造成的，所以限制锂电池势在必行，那么钠电池的春天要来了吗？
如果限制两轮电动车使用锂电池，那么电动车该使用什么样的电池呢？目前来看，主要有三种替换方案。
第1种：更换为原来的铅酸电池
在新国标标准实施后，电动车之所以选择锂电池，是因为它的重量轻，在配置大容量电池的时候，不会超过新国标的重量限制，所以强制要求使用铅酸电池不太现实，那样只能选择小容量的型号，会降低续航。
第2种：采用换电方式
换电也是很多大城市经常使用的方法，可以快速的为电动车补电，只需要几分钟就能够恢复电量，这种方式深受外卖小哥的欢迎。
不过换电需要铺设换电柜，这并不是一朝一夕能够完成的，目前电动车遍布全国城市乡村，如果都要换电的话，还有很大的一段路要走。
第3种：采用新型的钠电池
锂电池不安全，铅酸电池太笨重，还有一种新型的电池可以采用，那就是刚刚进入两轮电动车领域的钠电池，目前雅迪、新日、台铃等品牌都相继发布了，钠电池的电动车。
钠电池进入到了两轮电动车领域，而且宁德时代、比亚迪都开始了钠电池的研发，近日比亚迪旗下的弗迪电池明确，决定将乘用车电池技术成果转移到两轮电动车，将会加大两轮车的研发投入，开发出能上楼的安全电池。
目前来看，继续研发钠电池是最明智的选择，因为锂电池拥有的优点钠电池都具备，而且还有锂电池没有的优点，比如更耐低温、充电更快、可放电至零伏、安全稳定、价格便宜等等，目前钠电池的全面应用已经到了临界点，相信这次禁止电动车上楼，会加速钠电池的发展，不久将来，钠电池必将成为两轮电动车的主要电车类型。
那么，您认为钠电池是否适合应用到两轮电动车呢？欢迎大家留言评论。
