P7是个很经典的车型，在那个时期，在个性化上可以说独领风骚了，还没第二辆国产电动轿跑。
在那个时期，一度跟极氪比亚迪汉PK，是排名靠前的热门选手。
那时候理想ONE还是个傻大粗，蔚来还在闷声搞换电站，车型没啥突出的，传统车企大力发展网约车型……
那时候小鹏的存在感很强的，虽然因为这个品牌名字上过热榜被不少人吐槽，但P7这个车，还是很秀的。
但后来这车就跟长城的VV系列一样，连续好几年给人感觉销声匿迹，反而小鹏一直在推平平无奇的G系列。
可能轿跑真的不好卖，他才无奈搞G去了，但如果把轿跑那个赛道稳住，其实也是个不错的结果。
P7,P8,P9……
如果一直做下来，小米SU7压力估计会很大。
