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年初买的新车快要首保了,想了解一下后续汽车主要保养项目有哪些?保养周期是多久?

2022-07-15汽车

这题我会!

作为一家公开透明、童叟无欺、人见人爱的车企,我们早已将保养维护项目全部公示在官网之上。

以下便是上汽大众全系车型【使用维护说明书】的下载链接:

我们打开全新途昂家族的说明书瞧一瞧:

根据目录提示翻到246页,就能看到保养周期的提示。无论什么动力总成,我们的产品保养都分为「基础保养」和「专业保养」。

其中,首次基础保养(即「首保」)发生在 6个月(购车后)/5000公里 时,这次保养是免费的,咱请客。第二次基础保养在 6个月(首保后)/10000公里 时进行;第三次及之后的所有基础保养, 每1年/10000公里 前来保养一次即可。以上「时间/里程」都是以先到者为准。

大家应该也发现了,我们的基础保养已经延长到1年/10000公里,比多数车企产品的保养间隔都长。主要是因为中国路况越来越好,车子运作工况日渐变好,保养间隔放长一些没关系,我们对自己产品的品质有绝对信心。

再来看看咱家大途昂有啥 基础保养项目 ,如下图:

在图中,我们可以看到海量的全车检测服务项目,这些项目都是随着每次基础保养赠送的,快修店不会检测得这么仔细。4S店的传统「小保养」当中,只有发动机油和机油滤芯需要收费,若检测出需要花钱更换的非易耗零部件,车主可在保修期内免费索赔得到全新零部件,而在快修店是无法得到原厂索赔件的。

再看下图的 专业保养项目 ,按照周期更换即可,我就不多赘述了:

再来看看插混车有什么不同。

基础保养项目部分,除首保之外的常规保养周期依然长达1年/10000公里,此外多加了一项每6月一次的 高压电部件保养检测

以下是基础保养项目中的「高压电部件保养检测」项目细节一览。

基础与专业保养的其余部分,与燃油车基本一致。

最后看看纯电动车的保养项目。

除首保之外的基础保养周期依然长达1年/10000公里。

纯电动车基础保养项目中的「高压电部件保养检测」项目,与插混车比较相似,就不赘述了。

我们来看看纯电动车的专业保养部分有多「简约」:

有趣吧,纯电动车真的就这么省心,只需要换一换滤芯和制动液,加一加雪种(冷媒),没其他事要做了……哦对了,雨刮片和轮胎消耗完了记得要换,这两样您要想到外面换也行。(看到这句点个赞吧)

虽然我自己作为一家主机厂,但也希望为一些负责任的快修店正名——只要是有资质的、有口碑的快修店,就是与我们良性竞争的好对手。 良性竞争从来不会让上汽大众售后团队丢失客户 ,只会让我们更加严于律己,把服务越做越好。 提供劣质零部件和服务的野生修理厂才是我们和专业快修店共同的敌人!

根据2022年1月1日起施行的最新版【家用汽车产品修理更换退货责任规定】(新三包法),消费者可以自由选择心水的保养维护供应商。只要快修店资质到位,新车质保依然受到保护。

为什么我们勇于强调竞争对手的合法性呢?因为我们售后团队对自己的服务质量和服务性价比有着足够的自信:

1、 原装零部件的保证

在我们的4S店进行保养维护,您能享受到上汽大众售后团队提供的100%原装零件,绝不以次充好,绝不偷梁换柱。

对于燃油车与混动车,每次基础保养的消费大头就是发动机润滑油。机油是发动机的「血液」,原装机油具有润滑减磨、冷却降温、清洁清净、防锈防蚀、减震缓冲5大功效,非原装就不好说了。

好些不法商人瞄准了这块蛋糕,用各种方式贬低原装油液的性能,用一些玄乎的假物理名词夸大宣传自家劣质产品,说得自己比发动机供应商更懂发动机似的。不法商人赚到的是一千几百,您损失的是一台几万块的发动机。而且这损失,三包法还管不了。

2、 服务人员的专业能力在线

我不是自诩「懂王」,但世界上真的不存在任何人/任何机构,比我更懂上汽大众的车。

毕竟,这车是我自己造的。

快修店的大师傅就像本科生,知识面广,适应性强,但研究深度有限。

厂家4S店的大师傅就像研究生,专注一个领域(特定品牌),其专业技能只针对一个品牌进行深化学习,熟练程度远超快修店。

3、 大量附送的专业检测项目

除了基础保养项目之外,有一种福利是不得不关注的——每次保养时附送的检查项目。

比如下图ID.3常规保养项目中的高压电部件检测项目,在快修店是无法完成的。新能源车的高压部分对于多数快修店而言都太陌生了,他们甚至没有专业设备去完成全套高压电检测项目。

因为我们上汽大众专门培训的大师傅是本品牌专属的,接受过上汽大众的系统性专业培训,能从容应对燃油/混动/电动三种动力系统的检测与维修任务,比快修店人员更负责、更快速、更精准地找到可能出现问题的地方(很多快修店老师傅无法应对新上市的电动车产品),并及时与车主沟通。

4、 德国大众认证的专业设备

我们还有一样快修店没有的大法宝——德国大众认证的全套专业设备。

就拿其中一个小项目「四轮定位仪」来说吧,我们的4S店使用的全是德国大众认证的机械,采用先进的3D技术测量方式,数据更为精准。

更重要的是,因为车子是我自己造的,所以我们的研发部门能为4S店实时提供全套原始数据,就连四轮定位这么简单的事情,都比快修店要精准,更别说刷车机、刷变速箱程序了。

在外头,您真的不怕刷成板砖?

5、 公开透明的服务过程

因为专业,因为实诚,我们从不怕公开透明。

上汽大众售后过程已用数字化技术全程跟踪,由摄像头监控记录,机油不会放多也不会放少,更不可能把您车上的原厂件拆走换走(没口碑的快修店还真有这样子做的)。

我们的保养项目和对应价格全部都会公示出来,市无二价,童叟无欺,无论男女老少过来保养,都是一样的价格。

6、 保值率的保证,信心的保证

保值率是我们不得不忽视的重要因素,很多消费者在购买新车之初就将其考虑在内。

这并非矫情,而是绝对的理性。

我们拥有超过1000家经销商,无论您身在何处,只要进入我们店里做保养,都能在我们的全国联网系统里面更新保养记录,这份「原厂履历」能帮助您在卖车时再提高一个价格等级。

值得一提的是,即使是消费者在4S店里修理或更换的零部件,也同样享受质量担保服务。原厂件的好,谁用谁懂。

7、 在快修店没有的尊贵礼遇

我们的4S店都有千万级的装修,配备单独划分出来的客户休息区域,令您坐得舒适,吃得放心,还有专业的接待人员与维修师傅,更有覆盖全国的24小时道路救援,这些专属服务都是一般快修店难以比拟的。

为了提供更好的服务,我们的售后团队最晚服务到晚上8点,您下班之后还能去做个保养,不需周末时间过来折腾。

保养完,咱还免费给你爱车洗个香香,这羊毛不薅白不薅(狗头),现在大城市洗个车随便都50块钱了对吧。

我们的售后团队是售后界的卷王

售后行业太卷了,我们的售后服务能被称为「卷王」,把中国市场售后服务标准卷上了一个层级,全因前文提到的两千多字。

专业且透明的服务,是上汽大众对客户的承诺。

古语有云「拥有桑塔纳,走遍天下都不怕」,这句广告词真不是随便编的。

我们在全国的1000多家经销商及其售后服务机构,是上汽大众车主们用车生活的信心保证。无论您开到天涯还是海角,到哪里都有我们售后团队为您提供官方认证的专业服务。