看到这个话题，我就想起了之前陪哥们儿（下文就叫给他起个名字叫二狗吧）一起做首保的「悲惨经历」： 他做首保一分钱没掏，结果我自己搭了五百块钱进去。
小弟奉劝在座的各位， 以后有人让你们陪他去做保养，记得捂好自己的钱包。
首先说一下基本情况，二狗就是个新手小白，对车辆保养维修等一窍不通。
有一天中午，二狗给我打电话，问我第二天有空没，想让我帮个忙。
我说正好第二天周末，有事儿你就说吧。
二狗问我能不能帮他给他的新车做个保养，他刚买了车没多长时间这个我知道，我一算日子差不多也确实该保养了，所以就和他说，「行啊，明天我陪你一起去4S店做保养。」
结果二狗来了一句，「不用啊，我看网上有人说这保养自己就能做，我已经把机油、玻璃水啥的买好了，你直接来我家楼下帮我把该换的东西换了，完了晚上请你吃饭。」
我真是直呼好家伙，「说你不懂吧，你还知道买机油、玻璃水，说你懂吧，你以为保养和给旋风冲锋换电池一样谁都能做？」
二狗被我这么一说也懵了，「我看人家网上很多人都自己换这些，关键是省钱啊，我买的机油价格贼便宜，还是原厂的呢！
我被气笑了，就想着给他简单科普一下，
我说，「兄弟，咱先不说你那堆东西到底是不是原厂，或者是质量怎么样，就说这个首保，真的不是谁都能做的。首保的重点项目其实是更换机油和机滤，因为保养之前新车处于磨合期，发动机在这个阶段的工作中，灰尘、金属磨损等机械杂质会不断混入机油里，这些杂质如果得不到及时的清除，可能会造成气缸内部损伤，所以说首保更换机油机滤很关键。再有一个，新车首保会给车辆整体状态进行一些检查，比如看看底盘有没有拖底、刮伤或者漏油情况，还有是像轮胎胎压是不是正常等等。而且，更关键的是，这首保不是免费的吗？为啥要自己做啊？」
前面的话二狗有没有听进去我不知道，但是最后一句」免费「他肯定是听见了。二狗带着一丝埋怨的口气问我，「首保是免费的？你咋不早说呢？害我还掏钱买那些东西了，不过以后倒是也能用，我留着吧。」
得，这锅变成我背了，我说「你买车的时候人家销售肯定和你说具体的保养政策了，你这脑子当时还不知道想啥呢。
还有就是，你那些东西，趁早别用了，就你在网上买的那些宣称原厂的机油，指不定是什么假冒伪劣产品，小心把车给‘保养’坏。」
我想也趁着这个机会给他普及普及知识。
市面上很多所谓的原厂配件，其实很多都是贴牌的副厂出品，而且还有一些可能是假冒伪劣产品，因为真正的原厂配件，几乎不会向市场流通，只会进入自家品牌的4S店使用。
用这些非原厂的配件保养维修，就有造成车辆损坏的风险。
比如各种机油等添加油液、机油滤清器、燃油滤清器等。机油的品质优劣不齐，不同车型对机油规格的要求也不一样。如果使用不符合标准的机油，可能会导致发动机加速磨损、动力变差、油耗增高等；
如果使用了劣质机油，可能还会导致发动机内部淤积油泥，严重的会导致发动机配气机构、活塞连杆等彻底损坏。
除了这些保养零件外，一些维修常用的零件，比如灯泡、保险丝等如果使用非原厂零件也存在风险。这些不合规的零件可能造成线路电流过大，严重的可能导致车辆起火损毁。
听完这些以后，二狗应该是明白这种不使用原厂配件的危害了，问我是不是直接去4S店保养就行，我和他说先给4S店打个电话，预约一下保养时间。过了一会儿，二狗给我打电话，告诉我他和4S店预约好了，第二天下午过去做首保，让我和他一起去。
第二天，我俩到了4S店，前期的那套流程走完，车子就被送进车间进行检查保养了。
二狗看人家销售小姐姐长得好看，跑过去有一句没一句问这问那，把我一个人晾那儿了。
在休息区坐了一会儿实在坚持不住了，我想着随便溜达溜达吧，这一溜达不要紧，在维修车间门口我发现一个熟悉的身影。
「四哥，四哥！」我朝维修车间里喊着，这时正在给车辆做保养的四哥抬头也看到了我。
果然是四哥，四哥是我大学刚毕业出国前在某合资品牌4S店做销售时候认识的售后朋友，因为名字最后一个字是「思」，我们都管他叫「思哥」，结果叫着叫着就变成四哥了。
之前每天一起抽烟聊天，所以关系处得不错，但我离职之后因为工作忙，一直也没有和这些老朋友有太多联系。
见到我之后，四哥大吃一惊，随后笑嘻嘻的快步走了过来。我和四哥说今天是陪朋友来的，正在保养的那个车就是朋友的，四哥说那这样，我先去干活，等会儿下班了咱一起吃个饭，好好聊聊。
车子做完保养之后差不多也到下班时间了，我、二狗还有四哥便一起开车去了饭店。
到了饭店，这又是哥们儿又是前同事，那高低不得整点儿汾酒喝啊？我要了一瓶53度的黄盖玻汾，二狗要开车所以没喝酒，我和四哥各自满上之后便开启了推杯换盏。
四哥告诉我们，因为疫情原因，之前的老东家拖欠工资，正好这边4S店缺人，给的工资还不少，所以就辞职来这边了
一顿寒暄之后，当我们聊起保养这个话题时，一直摆弄手机的二狗插话了，问四哥说，「保养维修如果不用原厂的东西，真的会有很大的危害吗？」问完之后还不自觉的看了我一眼。
这小子居然不相信我，还在这儿和四哥求证呢。不过虽然我现在不做这行了，但之前的知识积累没问题，所以四哥的回答也基本和我说的差不多。可能是在酒精的作用下，也可能是碰到二狗这种小白，四哥不自觉的就开启了话唠模式。
四哥对二狗说，不是老哥吹，你现在这个车的品牌售后真没得说。
自从来了这边以后，我才发现人家的售后服务管理非常到位，对维修技师的各种技能培训很多，而且更重要的是，售后的维修零部件、保养油液什么的，全部都是原厂的，你以后只要是在4S店保养维修，根本不用担心因为保养不当损害车子的问题。
二狗接着又问，那以后我这车保养需要换什么东西呀？大概时间是什么时候保养呢？
四哥看二狗这么虚心求教，便把手中的筷子放下，有板有眼的开始向二狗授起课来。
四哥说，像你这个5000公里首保的车型呢，建议后续还是每5000公里做一次保养，这种小保养的话也和首保的项目差不多，都是更换机油机滤。
固定更换机油的好处是它可以帮助发动机各部件润滑，减少摩擦和磨损，同时也能起到像冷却降温、清洁清净、防锈防蚀、减震缓冲的作用。除了保养时候固定更换，如果你在正常使用的时候，发现机油油位警报灯亮了，这说明发动机机油油位过低，应该赶紧下车检查一下发动机机油油位。
机滤其实是发动机机油滤芯的简称，它可以过滤机油中的灰尘、金属颗粒、沉积等杂质，所以它也需要固定更换。
那售后给你更换机滤的时候，用的也都是原装发动机机油滤芯，也就是说，你新车用的是什么，它就是什么。
这个机滤的原厂件我研究过，它用的是一种特殊滤纸材质，在安全过滤污染物的同时，也有强大的抗磨损能力，滤纸过滤截面积大，密度高，机油透过性好，能保证机油顺畅流动。
还有就是橡胶密封圈采用特殊橡胶合成，耐腐蚀性强，密封性也好。
其实你下次保养的时候，车子的里程也就到10000公里了，这个时候不仅需要换刚才咱说的机油机滤，还要换空调滤清器滤芯。
这个自然也是原厂的配件，它用的是优质滤纸，过滤面积大，可以过滤空气中的花粉、孢子和有害污染物，比如灰尘、磨损及工业尘埃，除了净化空气，还能阻挡过敏源。
这个空滤我多说一句，如果你平时经常在这种污染环境里用车，其实可以换的勤一些，比如5000公里就可以，不过我刚才给你保养的时候看空滤其实还可以，暂时没必要换，下次保养再换就可以了。
之后呢，就是在20000公里的时候，就需要换发动机空气滤芯和火花塞了。发动机空气滤芯可以充分滤清各种颗粒杂质，从而保证发动机燃烧所要求的气体纯度。
火花塞因为长期处于高温、高压等恶劣环境下，即便质量再好，功能性也会随着使用年限增加逐渐降低，如果不及时更换，还会导致发动机动力下降、耗油量增加等情况。
所以，发动机空气滤芯和火花塞都需要定期更换。
讲到这儿的时候，服务员过来告诉我快要闭餐了，需要先结账。但这俩人聊的正起劲，二狗也丝毫没有要去结账的意思，我又看了看服务员那种「你们该不会是要吃霸王餐吧？」的眼神，只好先去把账结了，账单数我现在还记得！非！常！清！楚！ 总共是人民币542元整，如果二狗你能看到这个回答的话，请联系我把账结一下。
后面四哥说的内容虽然我没听到，但无非就是后续还要在特定的里程更换制动液、制动片、雨刮器、蓄电池、变速箱油等等配件，里程再大一些，可能还要更换楔形皮带。而且，即便我没听，我也知道四哥在一遍一遍的和二狗强调他们用的所有配件均出自于原厂......
终于，四哥给二狗一对一的夜间课程算是结课了，又是一顿寒暄过后，四哥先打车回家了，二狗送我回家。
路上，二狗边开车边感慨，上汽大众真不错啊，这朗逸买的挺值！
我当时迷迷糊糊的，还以为他在说售后服务呢，就补了一句，「听四哥说完，这个售后服务确实真不错！」
谁知道这小子来了一句，今天这姑娘长得好看还温柔，说话也不紧不慢的......
我差点就准备给二狗一耳刮了，合着四哥这一晚上算是白说了。
不过二狗后来也说了，「这上汽大众的售后服务也真的很好，保养太方便了，把车一停，单子一签，等着就行了，而且这整个售后维修保养全部都是原厂配件，我原来还以为维修保养很麻烦，说不定还得和4S店斗智斗勇，但没想到这么轻松。」
看得出来二狗今天算是长见识了。
不过这小子还说了一句，把我恨的牙痒痒，他说，「这售后服务好是好，就是速度太快，我这刚把人小姐姐的微信加上，你就过来催我走了，以后保养你就别来了，我一个人来完全可以。」
我真的是气不打一出来，大声喊道：「你保养，我贴钱，还嫌我当了电灯泡，以后你求我去我都不去了！」
