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我很认真的学车,科目二一把就过了,科目三考了两次都没过,我该怎么调整心态,难道这辈子与车无缘了吗?

2022-07-14汽车

你好,谢邀,本人85后驾校教练员,上海带教培训10多年,我来回答下:

先说结论:

我很认真的学车,科目二一把就过了,科目三考了两次都没过,我该怎么调整心态,难道这辈子与车无缘了吗?

科目三考试相对科目二多了更多细节操作,考试不过很正常的,目前我们上海这边一个5万考量考场,一次性通过率也只有 67%左右的,所以一次不过很正常的,下次可以记录下考试不过原因,针对去解决问题即可!

科三考试最容易出现的四个错误

  • 起步油门踩太多
  • 起步的时候,必须确保达到离合半联动,顺利起步,然后慢慢完全松开离合后,再轻踩油门,基本就可以加到2档,接着重复动作,加上3档。

  • 加速之后立刻加档
  • 加档之前,一定要确保速度确实提上来了在换挡,也能稳住车速在允许的区间内。

  • 掉头不减速
  • 考试的时候很多学员会忘记掉头减速,就算三挡掉头也不会很快,但是考试的时候明确有掉头减速这一项考核,掉头之前先减速,最好用一档,完事之后再提速。

  • 开车只关注一点
  • 其实开车还是要做到「分心」的,一定要学会观察路况和车辆行驶情况。

    练车不注意这3点,练得再好考试也不过

  • 直线 — 跑偏
  • 直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科。

    【正确步骤】提前挂三档——听完指令——视线放远——选好参照——过程微调

  • 停车 — 压线
  • 靠边停车挂科最多的不是过宽,而是压线。

    【正确步骤】听完指令——打右转向灯——减速——找合适位置——对点(看车头三分之一处)——拉正车身——立即停车

  • 换挡 — 不熟
  • 换挡时不少学员都会不由自主低头看,一是对挡位不熟练,二极易影响行车安全。

    【正确步骤】听完指令——速挡匹配——加速(档位变化2-3-4)——减速(档位变化4-3-2)

    科目三考试注意7个细节

  • 一定要好好练车
  • 这点非常重要,有些学员考试前只上路跑了几圈,就去考场,基本驾驶技能根本就没有掌握,这样想过关谈何容易?所以基本功必须扎实,做到不懂就问,基本功扎实了,遇到各种情况就不会慌乱,过关就顺利成章。

  • 考前一定要去考试场地熟悉考场
  • 重要的事情说三遍,考前一定要去考试场地熟悉考场,考前一定要去考试场地熟悉考场,考前一定要去考试场地熟悉考场!这样对考试很有帮助。另外,条件允许的话,建议花点钱用考试车模拟一下,提前找对自己的弱点,加强联系,做到心中有数。这样想不过关都难。

  • 考试一定要放松心情
  • 科目三都是细节,到处都是挂科项目,一不小心真是挂的莫名其妙。比如,上车准备的时候车边的4个按钮,一个按不到或者时间不到,挂科!起步忘了松手刹挂科,转向灯少于3秒等等....都会让人挂的怀疑人生,如果事后真要因为这些低级原因挂科,真相一巴掌自己扇死自己.....

  • 上车的时候要对安全员有点礼貌,争取安全员对你的好感
  • 比如,上车前先敲门,说声你好,谢谢等,说不定在什么时候就能得到一次宝贵的机会,比如,在可踩刹车、不踩刹车的时候,安全员会放你一码,更有可能在出现小错误的时候安全员会帮你一把......

  • 对各个项目的操作过程要记熟在心,千万不能错
  • 比如直线行驶要微调方向,变道、超车提前打灯,三秒钟不动方向盘等等一定要搞清楚,最好把在什么地点有什么考试项目记清楚,这样这个项目下一个项目是啥你都会心中有数,就不会慌张,过关概率就会大一点。

  • 一定要有预判意识
  • 因为科目三是路考,车多,人多,很容易遇到突发情况,所以一定要回预判,反应要及时。每次考试的时候都会有好多人挂的好冤枉,比如,前车熄火,把自己憋死的,行人、电车闯红灯被安全员踩刹车的,考试系统坏掉了等等各种奇葩原因。

  • 找好点位,准确靠边停车
  • 不要小看停车,停车可是考驾照的一个难点。甚至,很多已经拿到驾照的人也最讨厌停车。靠边停车先要打转向灯,再打方向盘,接着还要回方向盘,调整等,动作可是很多,需要一气呵成完成才算及格。