说一下自己感受吧。
第一阶段：穷学生的时候喜欢研究车，就想拥有一台七八万的车，bba够不着，看到入门的车型还会嗤之以鼻。
第二阶段：毕业后工作几年买了台雅阁。对20以下的车已经没兴趣了，也根本没兴趣加入讨论。对bba还是抱有敬畏，哪怕入门车型也心向往之。
第三阶段：而立之年了，入手了巴伐利亚拖拉机。这时候基本已经对车失去兴趣，因为已经超过90%街上跑的车，家用车的体验基本已经接近天花板。玩赛道的，真越野的，这阶段也玩不起，烧不起那钱，路上看到只会羡慕人家有自己喜欢的爱好并且玩得起。路上看到什么车都一个样，代步而已。看到百万豪车还是抱有敬畏，但已经没有特别向往。
综上，推断题目所说的群体处在第一阶段。每个阶段买车的过程基本都试过各品牌的车，bba的综合素质不是单靠品牌影响力的，具体就不说了，比我懂车的人多的是。起码在同价位里有过人之处。同价位里能与之竞争的基本只剩下其他二线豪华品牌，个人觉得浴皇大帝真的也很不错。
相信到了有能力买得起的时候，这帮人还是会「违背初心」选bba。
