把越野车包装成一种文化，最后自己也骗不过了。
Jeep本来就是一个逐渐死去的品牌，退出中国市场再正常不过了。
2021年JEEP全球销量为77.8万辆，2018年JEEP的销量为154万辆，2019年148.5万辆，2020年86万辆。
Jeep隶属于克莱斯勒，后来克莱斯勒出的几款车一直卖不动，经营不下去，卖身给了菲亚特，叫菲亚特克莱斯勒。
再后来，菲亚特克莱斯勒也不太好混，恰逢遇到同样不太好混的标致雪铁龙，没错，是标致和雪铁龙合并后的。
一拍即合，杠上开花，最终合并后（2021年）的，叫Stellantis集团。
另，众多国外品牌都选择退出中国市场的结论怎么来的？
是特斯拉还是大众还是丰田？
即便是Stellantis集团，也没有退出中国，反而追加了对广汽菲克的投资，打算从50%提高到75%，另外，Stellantis集团还有个和东风合资的神龙汽车，主要生产标致和雪铁龙子品牌。
