有一定的帮助作用，但是不是关键技术。
先说下5G的主要技术场景：连续广域覆盖、热点高容量、低功耗大连接和低时延高可靠。5G相对于4G来说，有以下几个方面的技术提升：
1、峰值速率比4G提升20-50倍，达到20-50Gbps。
2、要保证用户在任何地方都具备1Gbps的用户体验速率。
3、5G的时延缩减到4G时延的十分之一，即端到端时延减少到5ms，空口时延减少到1ms。
4、相比于4G，5G需要提升10倍以上的同时连接数，最终到达同时支持包括M2M/IOoT在内的120亿个连接的能力。
5、相对于4G，5G需要提升50倍以上的Bit成本效率，每Bit成本大大降低，从而促使网络的CAPEX和OPEX下降。
所以5G提供给自动驾驶技术的只是相对稳定的高速的网络连接，在车联网方面的帮助可能更大。对于自动驾驶技术来说，安全是最最重要的。打个简单的比方，由于5G要求覆盖广，现在的运营商都是以宏基站带微基站建设为主，万一某个区域全部停电，宏基站可能有应急后备电源，但是微基站是没有，那基站没有信号了，那怎么办？
自动驾驶所涉及到的技术包括1、传感器技术：自动驾驶汽车上，装有识别周边环境的传感器、摄像头、，多普勒雷达等等，构成汽车认识环境的眼睛。
2、芯片技术：也就是能够处理多个传感器采集的数据，并能整合的类似小计算机的超级芯片，使汽车的「总计算机」体积、成本大为减小，并能应用于汽车成为可能。
3、操作系统：计算机控制系统将处理结果与操作硬件结合起来，实现加速减速、刹车停车、变向避让，以及人机对话等等。无人驾驶汽车具备了替代人工操纵的能力。
4、网络技术：就是互联网技术需要用到导航技术，GPS等，需要联网，这是最基本的。
所以说，网络技术只是自动驾驶技术其中一个方面，关键还是得看汽车上的相关智能设备和系统。
