汽车行业最令人感到不安的是，把供应商的方案吃透后开启所谓「全栈自研」，供应商陷于囚徒困境，不得不配合主机厂把自己搞死。
商业文明荡然无存。
包括比亚迪在内，多数主机厂都在滥用市场支配地位。
合理的利润留给供应链，才是健康共赢。
疯狂压榨供应商，各种恶心玩法业内谁人不晓，没有国家干预，短期内无法遏制。
车是便宜了，想出口，欧美直接关税大棒。少数有实力的外企供应商都受不了选择掀桌子，可想而知国内的供应商已经如何噤如寒蝉了。
双输。
何苦来哉。
汽车行业最令人感到不安的是，把供应商的方案吃透后开启所谓「全栈自研」，供应商陷于囚徒困境，不得不配合主机厂把自己搞死。
商业文明荡然无存。
包括比亚迪在内，多数主机厂都在滥用市场支配地位。
合理的利润留给供应链，才是健康共赢。
疯狂压榨供应商，各种恶心玩法业内谁人不晓，没有国家干预，短期内无法遏制。
车是便宜了，想出口，欧美直接关税大棒。少数有实力的外企供应商都受不了选择掀桌子，可想而知国内的供应商已经如何噤如寒蝉了。
双输。
何苦来哉。
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