央視慷慨地向觀眾展示了福建艦的各個角度細節圖，讓人驚喜連連。
顯然，這將再次引發美國海軍的焦慮。
「中國軍事論壇」訊息指出，福建艦已順利完成首次海上試航，現已平穩返航上海江南造船廠。
那麽，此次試航效果如何？美軍對此有何感想？
1、甲板上同時出現，3種不同顏色小車
據報道，盡管這只是福建艦的首次海試，但在接下來的測試中可能還會涉及其他內容。
然而，即便如此，福建艦在8天的海試期間展現出的細節驚喜連連，令人驚嘆不已。
甲板上突然映入眼簾的一道熟悉身影——那是紅色的「彈射小車」，這或許意味著福建艦再次在測試電磁彈射系統。
「彈射小車」的試驗是一項被稱為「靜載彈射試驗」的專業測試，是航母交付前常規進行的必要步驟。
這一過程模擬了不同戰機在不同噸位下的起飛情景，透過模擬彈射，得出了電磁彈射器推力和加速度等數據之間的線性變化關系。
這些數據有助於艦載機應對未來復雜的起飛條件。
央視網去年曾釋出一段視訊，展示了一輛小車從甲板上高速彈射的場景。
軍事專家指出，這段視訊或直接展現了中國首艘電磁彈射航母的彈射效能。
福特號作為一艘電磁彈射航母，盡管已經開始服役，但依然頻頻出現故障，揭示了許多技術難題。
據悉，在首次公開試驗中，福特號曾遭遇電磁彈射器按下按鈕無法啟動的尷尬情況。
因此，從當前一些報道來看，我們可以清楚地得出結論，中國福建艦的測試結果與預期一樣出色。
福建艦甲板上不僅有「彈射小車」，還有三輛顏色分別為白、黃、紅的車輛，可能是用於甲板清潔、消防和工程吊車。
2、電磁阻攔索亮相，比福特號還多出一條
留心之人士會留意到，央視公布的詳細圖片中，福建艦可見阻攔索清晰可辨，就排列次序而言，與山東艦形成顯著分歧。
這很有可能是一種電磁幹擾索的裝置，更為重要的是。
各國在研制航母時一直非常重視的問題是，如何確保數十噸重的戰機能以240公裏時速平穩降落在甲板上。
畢竟，如果沒有解決這個問題，戰機很可能會直接沖出甲板而墜入海中。
世界各地面對這一挑戰時，通常采用的方法是利用「鋼索」系統，以迫使高速飛行中的戰機迅速減速至零。
然而，隨著現代戰爭對飛機效能的需求不斷提高，傳統的阻攔裝置已經難以滿足這一需求。
美軍在研制福特號航母之前就考慮到這個問題，並專門開發了電磁阻攔索。
相較於傳統的阻攔索，電磁阻攔索具有更高的起降效率，能夠顯著增強航母在遠洋作戰中的能力。
不僅如此，現在電磁阻攔索不僅已經在福建艦上亮相，而且數量還超過美國的一些艦艇！這顯示出在阻攔索技術領域，中國並沒有簡單地效仿美國的做法，而是走出了一條更適合自身情況的獨特發展之路。
3、狂奔後留下的尾流，讓美軍沈思
福建艦上還有許內送流量備援容錯機制動相控陣雷達天線。
這次，官方媒體毫不掩飾地展示了福建艦的驚喜，而且一個比一個更令人驚嘆！
最終的驚喜是探討福建艦的高速航行能力。
福建艦在照片中展示了低速和高速航行的實測，其航行軌跡在海面上留下一道長長的弧形尾跡。
然而，美國海軍最為關註的，毋庸置疑是其艦船離港後所留下的水流痕跡。
福建艦啟航後立即進入高速航行狀態，引得身後兩艘拖船竭盡全力追趕。
在這過程中，拖船形成了明顯的尾流，而福建艦卻幾乎沒有留下任何痕跡。
專家觀察並表示，這跡象表明航母的速度很可能已經超過了30節。
衡量航母實力的標準之一便是高航速，特別是在逆風情況下的高速航行能力，這將為艦載機提供更大的起飛速度。
